John Deere 90.03 – CCU (Central Control Unit) or RPT (Rear PTO Control Module): Getriebehydrauliköltemperatursensor – Hochspannung oder Heckzapfwellenöltemperatursensor – Stromkreisspannung zu hoch

Das Steuergerät empfängt ein Spannungssignal vom Temperatursensor, das über dem normalen Betriebsbereich liegt. Bei 5-Volt-Referenzsensorschaltkreisen deutet ein „Hochspannung“-Fehlercode fast immer auf eine Unterbrechung (wie z. B. einen getrennten Stecker, ein gebrochenes Kabel oder einen komplett ausgefallenen internen Sensorwiderstand) oder einen Kurzschluss zu einer Hochspannungsquelle hin.

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   Starten Sie den Traktormotor neu, um den Fehlercode zu bestätigen und zurückzusetzen, und schließen Sie so eine vorübergehende Kommunikationsstörung aus.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Getriebe-/Zapfwellenhydrauliköltemperatursensor führt, auf scheuernde Kabel, Nagetierschäden oder einen getrennten Stecker.

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   Trennen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder zurückgeschobene Klemmen.

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   Greifen Sie auf die CCU-Diagnoseadressen auf dem CommandCenter-Display zu, um die aktuelle Spannung des Hydrauliköltemperatursensors anzuzeigen.

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   Betreiben Sie den Motor 1–2 Minuten lang mit 2200 U/min, um zu sehen, ob der Fehlercode von gespeichert zu aktiv wechselt.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel ab. Lassen Sie das Getriebe-/Hydrauliköl abkühlen, um Verbrennungen zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Getriebehydrauliköltemperatursensor (oder Heckzapfwellenöltemperatursensor). Die genaue Position variiert je nach Modell, ist aber typischerweise direkt in die Seite oder untere Hälfte des Getriebegehäuses oder des Heckzapfwellengehäuses eingeschraubt.

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   Vorbereitung auf Flüssigkeitsverlust

   Stellen Sie eine saubere Auffangwanne direkt unter den Sensor, da beim Entfernen Hydraulik-/Getriebeöl austreten wird.

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   Sensor entfernen

   Trennen Sie den 2-poligen elektrischen Steckverbinder. Verwenden Sie eine tiefe Stecknuss oder einen Schraubenschlüssel, um den defekten Sensor aus dem Gehäuse zu schrauben.

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   Neuen Sensor installieren

   Stellen Sie sicher, dass der neue Sensor einen neuen O-Ring hat (falls für die spezifische Teilenummer erforderlich). Schrauben Sie den neuen Sensor in das Gehäuse und ziehen Sie ihn gemäß den OEM-Drehmomentspezifikationen fest.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass die Verriegelungslasche einrastet.

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   Flüssigkeitsprüfung

   Überprüfen Sie den Füllstand des Getriebe-/Hydrauliköls am Messstab oder Schauglas und füllen Sie die während des Austauschs verlorene Flüssigkeit nach.

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   Fehlercodes löschen

   Drehen Sie den Schlüssel in die Position RUN, löschen Sie den Fehlercode CCU 000090.03 über den Displaymonitor und starten Sie den Traktor, um die Reparatur zu überprüfen.