91.03

John Deere 91.03 – Main Control Module (OIC): Gaspedalsignalspannung zu hoch

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät misst eine Spannung, die den normalen Betriebsbereich (typischerweise über 4,5 bis 4,7 Volt) am Signaleingang des Gaspedalpotentiometers überschreitet. Diese Überspannungssituation deutet darauf hin, dass der Sensorkreis entweder mit einer Stromversorgungsleitung kurzgeschlossen ist oder eine Unterbrechung aufweist, was zu unregelmäßigem Drosselverhalten, nicht reagierender Beschleunigung oder der Deaktivierung der Motor-Drehzahlregelung führt.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 8230T
  • 8330T
  • 8430T
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT
  • 329E
  • CT332
  • 444J
  • 544J
  • 624J
  • 770G
  • 772G

Ursache prüfen

  1. Signalspannung prüfen: Verwenden Sie ein Multimeter oder ein Diagnosetool, um die Signalspannung des Drosselklappenstellungssensors zu prüfen (normal ist 0,5 V bis 4,5 V; über 4,7 V deutet auf einen aktiven Fehler hin).

  2. Kabelbaum auf Kurzschlüsse prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der mit dem Gaspedalpotentiometer verbunden ist, auf beschädigte Isolierung, Scheuerstellen oder freiliegende Drähte, die einen Kurzschluss mit einer Stromversorgungsleitung verursachen könnten.

  3. Auf Unterbrechungen prüfen: Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgangsprüfung zwischen dem Sensor und dem Steuergerät durchzuführen, um sicherzustellen, dass keine Kabelbrüche vorliegen.

  4. Verbindungen überprüfen: Überprüfen Sie alle Steckverbinder und Klemmen im Drosselkreis auf lose Stifte, Feuchtigkeit oder Korrosion.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen während der Reparatur zu vermeiden.

  2. Kabelbaum/Steckverbinder reparieren

    Wenn die Diagnoseprüfungen Scheuerstellen, Unterbrechungen oder korrodierte Steckverbinder ergeben haben, reparieren oder ersetzen Sie die beschädigten Kabelbaumabschnitte und reinigen/ersetzen Sie die Stifte der Steckverbinder.

  3. Sensor ersetzen

    Wenn der Kabelbaum und die Verbindungen intakt sind, die Sensorspannung jedoch weiterhin außerhalb des Bereichs liegt (interner Kurzschluss/Defekt), entfernen Sie das defekte Gaspedalpotentiometer/Fußgaspedalsensor und installieren Sie ein neues OEM-Ersatzteil.

  4. Wieder zusammenbauen und anschließen

    Schließen Sie den Sensorkabelbaum wieder an und stellen Sie die Batteriespannung wieder her.

  5. Zurücksetzen und testen

    Löschen Sie die Fehlercodes mit einem Diagnosetool oder dem Servicemenü der Maschine. Starten Sie die Maschine und testen Sie die Reaktion des Gaspedals über seinen gesamten Bewegungsbereich, um sicherzustellen, dass die Spannung innerhalb der Spezifikation von 0,5 V–4,5 V bleibt und der Fehlercode nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)
  • Gaspedalsensor

    ER440749

    Allgemeine Ausrüstung

  • Drehpositionssensor Gaspedal

    AL175213

    Häufig bei Traktoren der 5er-Serie

  • Gaspedalsensor

    AL223555

    PWM-Ausgang

  • Fußgaspedalsensor

    AT456223

    Häufig bei Kompaktladern/CTLs wie 316GR–333G

  • Fußgaspedalsensor

    RE261369

    Häufig bei Traktoren der 8000er-Serie

  • Fußgaspedalsensor

    SJ292682

    Sensor mit Abdeckung

  • Drehfußgaspedalsensor

    LVA18799

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