John Deere 920.03 – BLC, SDM, or CLC: Akustischer Alarm Kurzschluss nach Plus
Fehlerbeschreibung
Das Steuergerät erkennt eine höhere als erwartete Spannung im Stromkreis des akustischen Alarms (Warnhorn/Summer), was auf einen Kurzschluss nach Plus im Kabelbaum oder einen internen Kurzschluss im Alarm selbst hindeutet.
Gilt für diese Maschinen
31 Maschinen- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 6090MC
- 6100MC
- 6110MC
- 6090RC
- 6100RC
- 6110RC
- 9470RT
- 9520RT
- 9570RT
- 310J
- 310SJ
- 410J
- 315SJ
- 944K Hybrid
- 859M Tracked Feller Buncher
- 7400A TerrainCut Mowers
Ursache prüfen
Führen Sie einen Kabelbaum-Zugtest in der Nähe des Alarms und des Steuergeräts durch, während Sie aktive Fehlercodes überwachen oder auf unregelmäßiges Piepen achten, um Kabelbaum- oder Steckverbinderdefekte zu prüfen.
Trennen Sie den Alarm (H2) und den Steuergeräte-Steckverbinder, um eine Spannungs-/Durchgangsprüfung an den Signalleitungen durchzuführen. Suchen Sie dabei nach einem Kurzschluss nach Plus (Batteriespannung vorhanden, wenn tot) oder einer Unterbrechung.
Messen Sie den Widerstand über die Anschlüsse des akustischen Alarms selbst (z. B. ca. 1,5 kOhm bei SDM-Systemen), um einen internen Kurzschluss oder einen Wert außerhalb der Spezifikation zu prüfen.
Reparaturschritte
Alarm lokalisieren
Greifen Sie auf den akustischen Alarm/die Warnhupe zu. Je nach Maschine befindet sich dieser normalerweise in der Kabinenkonsole, hinter dem Display oder unter dem Armaturenbrett.
Steckverbinder prüfen
Trennen Sie den Alarm und prüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder herausgedrückte Stifte. Tun Sie dasselbe am BLC/SDM/CLC-Modul.
Fehler isolieren
Wenn der Kabelbaum während der Diagnosephase in Ordnung war (keine Kurzschlüsse nach Plus in den Leitungen gefunden), ist der Fehler auf den Alarm selbst beschränkt.
Ersetzen oder Reparieren
Wenn der Kabelbaum einen Kurzschluss zu einer Plusleitung aufweist, lokalisieren Sie die Scheuerstelle (oft dort, wo der Kabelbaum um Metallhalterungen der Kabine herumgeführt wird) und reparieren Sie die Leitung. Wenn der Alarm den Widerstandstest nicht bestanden hat, ersetzen Sie die akustische Alarmeinheit.
Überprüfen
Schließen Sie alle Komponenten wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position „EIN“ und überprüfen Sie, ob der Fehlercode 000920.03 von „Aktiv“ auf „Gespeichert“ wechselt. Löschen Sie die gespeicherten Diagnosefehlercodes (DTCs) über das Monitormenü.
Teile, die Sie benötigen könnten
(6)Warnsummer-Sensor
AL159759Passend für eine Vielzahl von Traktoren, einschließlich der Serien 5M, 5R, 6M, 6R, 7030 und 8000
Kabinen-Summer
AL38594Häufig bei älteren/europäischen Traktorkabinen
Warnhorn
RE49727Häufig bei schweren Maschinen und älteren Traktoren
Monitor-Warnalarm-Summer
4297188Häufig bei Baggern/Baumaschinen
Summer Rückfahr-/Fahralarm
AT301074Wenn der Code einen Fahralarmkreis bei Baggern/Ladern auslöst
Summer Rückfahr-/Fahralarm
AT331020Wenn der Code einen Fahralarmkreis bei Baggern/Ladern auslöst
Hilfe bei der Behebung dieses Fehlers – Angebot anfordern