920.06

John Deere 920.06 – BLC, EMU, or ICC: Fehler im Alarmausgangsstromkreis / Hoher Strom im akustischen Alarm

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät hat festgestellt, dass der elektrische Strom im Ausgangsstromkreis des Kabinenwarnalarms (Summer) über den normalen Spezifikationen liegt. Dieser Zustand wird fast immer durch einen Masseschluss im Kabelbaum oder einen internen Kurzschluss in der Alarmeinheit selbst verursacht.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 316GR
  • 318G
  • 318D
  • 320D
  • 325
  • 328
  • 330G
  • 331G
  • 332G
  • 333G
  • 319E
  • 323E
  • 210L EP
  • 210K EP
  • 5085M
  • 5115ML
  • 6090MC
  • 6100MC
  • 6110MC
  • 6090RC
  • 6100RC
  • 6110RC
  • 8245R
  • 8270R
  • 8295R
  • 8320R
  • 8335R

Ursache prüfen

  1. Alarm lokalisieren: Suchen Sie den Kabinenwarnalarm (oft als Komponente H4 in John Deere Schaltplänen bezeichnet).

  2. Test durch Trennen: Bei eingeschalteter Maschine (Motor aus) und aktivem Fehlercode ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder des Alarms ab.

  3. Code überwachen: Überprüfen Sie Ihre Diagnoseanzeige. Wenn sich der aktive Fehlercode von 000920.06 auf 000920.05 ändert, ist die Verkabelung in Ordnung und der Alarm selbst hat einen internen Kurzschluss.

  4. Code überwachen: Wenn der Code 000920.06 aktiv bleibt, während der Alarm abgezogen ist, ist der Alarm wahrscheinlich in Ordnung, und es liegt ein Masseschluss im Kabelbaum zwischen dem Steuergerät und dem Alarmsteckverbinder vor.

  5. Kabelbaumprüfung: Wenn der Code aktiv blieb, überprüfen Sie den Kabelbaum auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel (insbesondere dort, wo der Kabelbaum in der Nähe von Kabinenbefestigungspunkten oder Metallhalterungen verläuft) oder geschmolzene Isolierungen.

Reparaturschritte

  1. Ausschalten

    Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das Batteriemassekabel, wenn Sie den Kabelbaum reparieren.

  2. Fehler beheben

    Wenn der Alarm defekt ist: Entfernen Sie die Befestigungsschrauben des defekten Warnalarms in der Kabinenverkleidung, installieren Sie den Ersatzalarm und stecken Sie den Steckverbinder ein. Wenn die Verkabelung defekt ist: Verfolgen Sie das Versorgungskabel vom Alarmsteckverbinder zurück zum Steuergerät (z. B. Pin A2 am EMU oder den entsprechenden BLC-Ausgangspin). Reparieren Sie den kurzgeschlossenen Abschnitt des Kabels mit OEM-zugelassenen Schrumpfstoßverbindern und verlegen Sie den Kabelbaum neu.

  3. Zusammenbauen und Einschalten

    Schließen Sie die Batterie wieder an und drehen Sie den Schlüssel in die Position EIN.

  4. Codes löschen

    Navigieren Sie über den Kabinenmonitor zum SERVICE-MENÜ der Maschine. Scrollen Sie zu Diagnosen, wählen Sie die aktiven Codes aus und löschen Sie diese. (Hinweis: Aktive Codes werden erst gelöscht, wenn der zugrunde liegende Kurzschluss behoben ist).

  5. Test

    Lösen Sie eine Bedingung aus, die normalerweise den Alarm auslöst (z. B. Anschnallgurt lösen bei gelöster Feststellbremse oder Zündung einschalten ohne zu starten), um zu überprüfen, ob der Summer funktioniert und der Code nicht zurückkehrt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)
  • Akustischer Warnalarm (98,0 dB)

    AM131182

    Häufig bei kompakten Kommunaltraktoren und Mähern.

  • Akustischer Warnalarm

    RE61779

    Häufig bei Traktoren der Serie 8000.

  • Akustischer Warnalarm

    RE337169

    Häufig bei Traktoren mittlerer bis großer Bauart.

  • Akustischer Warnalarm

    AT424507

    Häufig bei Baumaschinen.

  • Rückfahr-/Warnalarm

    AT373664

    Häufig bei Kompaktladern und Kompaktkettenladern.

  • Rückfahr-/Warnalarm

    KV18230

    Häufig bei Kompaktladern und Kompaktkettenladern.

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