John Deere 923.03 – ATC: Spannung im Stromkreis des Umwälzgebläsemotors zu hoch
Fehlerbeschreibung
Das ClimaTrak™-Steuergerät registriert eine übermäßig hohe Spannung an Leitung 956, die zur Lüftermotor-Treibereinheit (A59) führt. Dies deutet darauf hin, dass die Stromkreisspannung zwischen dem Umwälzgebläsemotor und dem Gebläsemotor-Treiber zu hoch ist, was typischerweise durch einen Kurzschluss zu einer Versorgungsleitung irgendwo im Stromkreis verursacht wird.
Gilt für diese Maschinen
30 Maschinen- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 6020-6920 series
- 7715
- 7815
- 7720
- 7820
- 7920
- 8130
- 8230
- 8330
- 8430
- 8530
- 8230T
- 8330T
- 8430T
- 9230
- 9330
- 9430
- 9530
- 9630
- 8RT series
- CH570
- CH670
Ursache prüfen
Starten Sie den Motor neu, um zu überprüfen, ob der aktive Servicecode wieder auftritt, da ein System-Reset Kommunikationsfehler beheben kann.
Bestätigen Sie den Code durch Drücken des Auswahlschalters am CommandCenter, um die Anzeige zu löschen.
Überprüfen Sie den Kabelbaum, insbesondere Leitung 956, die das ClimaTrak-Steuergerät mit der Lüftermotor-Treibereinheit (A59) verbindet.
Messen Sie die Stromkreisspannung zwischen dem Umwälzgebläsemotor und dem Gebläsemotor-Treiber, um einen Kurzschluss zu einer Strom-/Versorgungsleitung zu prüfen.
Reparaturschritte
Ausschalten
Schalten Sie den Motor aus und trennen Sie die Batteriemasse, um die Sicherheit bei Arbeiten am elektrischen System zu gewährleisten.
Zugang zum Gebläsemotor-Treiber
Suchen Sie die Gebläsemotor-Treibereinheit (A59) und den Umwälzgebläsemotor, die sich je nach Maschinenmodell typischerweise im Kabinendach oder im HVAC-Gehäuse befinden.
Kabelbaum prüfen
Überprüfen Sie Leitung 956 und den umgebenden Kabelbaum visuell auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung oder eingeklemmte Kabel, die einen Kurzschluss zu Spannung verursachen könnten.
Kabelbaum reparieren
Wenn ein Kurzschluss im Kabelbaum gefunden wird, reparieren Sie die beschädigten Kabel mit OEM-zugelassenen Spleißmethoden und Schrumpfschlauch oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.
Treiber testen/ersetzen
Wenn die Verkabelung intakt ist, ist der Gebläsemotor-Treiber (Widerstand/Steuergerät) wahrscheinlich intern ausgefallen, wodurch er eine übermäßige Spannung durchlässt. Ersetzen Sie den Gebläsemotor-Treiber.
Motor testen/ersetzen
Überprüfen Sie den Gebläsemotor selbst auf interne Kurzschlüsse. Wenn der Motor eine falsche Spannung zieht oder aufgrund des Treiberfehlers durchgebrannt ist, ersetzen Sie den Gebläsemotor.
Zusammenbauen und Codes löschen
Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie die Maschine und betreiben Sie das ClimaTrak-System, um sicherzustellen, dass der Code nicht zurückkehrt und die vollständige Temperaturregelung wiederhergestellt ist.
Teile, die Sie benötigen könnten
(14)Gebläsemotor-Treiber / Widerstand (Steuergerät)
AL224589Generischer Name: ClimaTrak Gebläsemotor-Widerstand / Lüftermotor-Treibereinheit (A59)
Gebläsemotor-Treiber / Widerstand (Steuergerät)
SJ31007Gebläsemotor-Treiber / Widerstand (Steuergerät)
AT149370Gebläsemotor-Treiber / Widerstand (Steuergerät)
AL152449Gebläsemotor-Treiber / Widerstand (Steuergerät)
AR90771Gebläsemotor-Treiber / Widerstand (Steuergerät)
AT451919Gebläsemotor-Treiber / Widerstand (Steuergerät)
AL66925Gebläsemotor-Treiber / Widerstand (Steuergerät)
R69521Umwälzgebläsemotor
AR62497Generischer Name: Kabinen-Umwälzgebläsemotor / Drucklüfter
Umwälzgebläsemotor
RE223623Umwälzgebläsemotor
BM20013Umwälzgebläsemotor
916005Häufig bei 8430 und älteren Serien
Umwälzgebläsemotor
RE61419Häufig bei neueren Kabinenmodellen
Umwälzgebläsemotor
AL215704Häufig bei neueren Kabinenmodellen
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