923.03

John Deere 923.03 – ATC: Spannung im Stromkreis des Umwälzgebläsemotors zu hoch

Fehlerbeschreibung

Das ClimaTrak™-Steuergerät registriert eine übermäßig hohe Spannung an Leitung 956, die zur Lüftermotor-Treibereinheit (A59) führt. Dies deutet darauf hin, dass die Stromkreisspannung zwischen dem Umwälzgebläsemotor und dem Gebläsemotor-Treiber zu hoch ist, was typischerweise durch einen Kurzschluss zu einer Versorgungsleitung irgendwo im Stromkreis verursacht wird.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6020-6920 series
  • 7715
  • 7815
  • 7720
  • 7820
  • 7920
  • 8130
  • 8230
  • 8330
  • 8430
  • 8530
  • 8230T
  • 8330T
  • 8430T
  • 9230
  • 9330
  • 9430
  • 9530
  • 9630
  • 8RT series
  • CH570
  • CH670

Ursache prüfen

  1. Starten Sie den Motor neu, um zu überprüfen, ob der aktive Servicecode wieder auftritt, da ein System-Reset Kommunikationsfehler beheben kann.

  2. Bestätigen Sie den Code durch Drücken des Auswahlschalters am CommandCenter, um die Anzeige zu löschen.

  3. Überprüfen Sie den Kabelbaum, insbesondere Leitung 956, die das ClimaTrak-Steuergerät mit der Lüftermotor-Treibereinheit (A59) verbindet.

  4. Messen Sie die Stromkreisspannung zwischen dem Umwälzgebläsemotor und dem Gebläsemotor-Treiber, um einen Kurzschluss zu einer Strom-/Versorgungsleitung zu prüfen.

Reparaturschritte

  1. Ausschalten

    Schalten Sie den Motor aus und trennen Sie die Batteriemasse, um die Sicherheit bei Arbeiten am elektrischen System zu gewährleisten.

  2. Zugang zum Gebläsemotor-Treiber

    Suchen Sie die Gebläsemotor-Treibereinheit (A59) und den Umwälzgebläsemotor, die sich je nach Maschinenmodell typischerweise im Kabinendach oder im HVAC-Gehäuse befinden.

  3. Kabelbaum prüfen

    Überprüfen Sie Leitung 956 und den umgebenden Kabelbaum visuell auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung oder eingeklemmte Kabel, die einen Kurzschluss zu Spannung verursachen könnten.

  4. Kabelbaum reparieren

    Wenn ein Kurzschluss im Kabelbaum gefunden wird, reparieren Sie die beschädigten Kabel mit OEM-zugelassenen Spleißmethoden und Schrumpfschlauch oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

  5. Treiber testen/ersetzen

    Wenn die Verkabelung intakt ist, ist der Gebläsemotor-Treiber (Widerstand/Steuergerät) wahrscheinlich intern ausgefallen, wodurch er eine übermäßige Spannung durchlässt. Ersetzen Sie den Gebläsemotor-Treiber.

  6. Motor testen/ersetzen

    Überprüfen Sie den Gebläsemotor selbst auf interne Kurzschlüsse. Wenn der Motor eine falsche Spannung zieht oder aufgrund des Treiberfehlers durchgebrannt ist, ersetzen Sie den Gebläsemotor.

  7. Zusammenbauen und Codes löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie die Maschine und betreiben Sie das ClimaTrak-System, um sicherzustellen, dass der Code nicht zurückkehrt und die vollständige Temperaturregelung wiederhergestellt ist.

Teile, die Sie benötigen könnten

(14)
  • Gebläsemotor-Treiber / Widerstand (Steuergerät)

    AL224589

    Generischer Name: ClimaTrak Gebläsemotor-Widerstand / Lüftermotor-Treibereinheit (A59)

  • Gebläsemotor-Treiber / Widerstand (Steuergerät)

    SJ31007
  • Gebläsemotor-Treiber / Widerstand (Steuergerät)

    AT149370
  • Gebläsemotor-Treiber / Widerstand (Steuergerät)

    AL152449
  • Gebläsemotor-Treiber / Widerstand (Steuergerät)

    AR90771
  • Gebläsemotor-Treiber / Widerstand (Steuergerät)

    AT451919
  • Gebläsemotor-Treiber / Widerstand (Steuergerät)

    AL66925
  • Gebläsemotor-Treiber / Widerstand (Steuergerät)

    R69521
  • Umwälzgebläsemotor

    AR62497

    Generischer Name: Kabinen-Umwälzgebläsemotor / Drucklüfter

  • Umwälzgebläsemotor

    RE223623
  • Umwälzgebläsemotor

    BM20013
  • Umwälzgebläsemotor

    916005

    Häufig bei 8430 und älteren Serien

  • Umwälzgebläsemotor

    RE61419

    Häufig bei neueren Kabinenmodellen

  • Umwälzgebläsemotor

    AL215704

    Häufig bei neueren Kabinenmodellen

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