923.04

John Deere 923.04 – ATC (Automatic Temperature Control / ClimaTrak) / ETC (Environmental Temperature Control): Umluftgebläsemotor-Stromkreisspannung niedrig / Lüftermotor-Treibereinheit, Masseschluss oder offener Stromkreis

Fehlerbeschreibung

Wird ausgelöst, wenn die Klimasteuerung eine übermäßig niedrige Spannung an der Leitung (z. B. Leitung 956) zur Lüftermotor-Treibereinheit (A59) registriert oder wenn das Leistungsmodul (HF) PC6 einen Strom von über 30 Ampere an einem oder beiden Lüftermotor-Ausgängen (Leitungen 2043 und/oder 2047) misst, während die Lüftermotoren (M07 und M10) eingeschaltet sind. Dieser Zustand weist auf einen Masseschluss oder einen offenen Stromkreis im Gebläsemotor-Stromkreis hin.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6020 to 6920S
  • 6120 to 6420
  • 6120L to 6520L
  • 6230
  • 6330
  • 6430
  • 7715
  • 7815
  • 7720
  • 7820
  • 7920
  • 8230T
  • 8330T
  • 8430T
  • 8R/8RT/8RX Series
  • 9430
  • 9530
  • 9630
  • 9R/9RT/9RX Series
  • 8000 series harvesters
  • 9000 series harvesters

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die Stromversorgung der Lüftermotor-Treibereinheit (A59) / des Leistungsmoduls (HF) PC6

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder der Lüftermotor-Ausgänge (Leitungen 2043, 2047 oder 956) visuell auf Anzeichen von Masseschlüssen, beschädigter Isolierung, freiliegenden Drähten oder eingeklemmten Kabeln

  3. Verwenden Sie ein Multimeter, um die Stromaufnahme der Kabinenlüftermotoren (M07 und M10) zu messen und sicherzustellen, dass sie unter 30 Ampere arbeiten

  4. Führen Sie einen Durchgangstest zwischen dem ATC-Steuergerät und der Lüftermotor-Treibereinheit durch, um einen offenen Stromkreis im Kabelbaum auszuschließen

Reparaturschritte

  1. Zugang zur Gebläsebaugruppe

    Verschaffen Sie sich Zugang zum Kabinendach oder zum HVAC-Gebläsegehäuse (Position variiert je nach Traktormodell).

  2. Lüftermotoren testen und ersetzen

    Wenn der Multimetertest zeigt, dass die Lüftermotoren M07 oder M10 übermäßigen Strom ziehen (interner Kurzschluss), entfernen und ersetzen Sie den/die defekten Gebläsemotor(en).

  3. Leistungsmodul prüfen/ersetzen

    Wenn die Motoren einwandfrei funktionieren, der Spannungsabfall jedoch bestehen bleibt, ist die Lüftermotor-Treibereinheit (A59) / das Leistungsmodul (HF) PC6 wahrscheinlich aufgrund des Kurzschlusses intern ausgefallen. Ersetzen Sie die Treibereinheit.

  4. Verkabelung reparieren

    Reparieren oder spleißen Sie beschädigte, eingeklemmte oder kurzgeschlossene Kabel in den Lüftermotor-Stromkreisen. Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen sicher und ordnungsgemäß isoliert sind.

  5. Zusammenbau und Fehlercodes löschen

    Bauen Sie das HVAC-Gehäuse wieder zusammen, schalten Sie den Traktor ein und löschen Sie den Fehlercode ATC 000923.04 über das CommandCenter-Display. Betreiben Sie das ClimaTrak-System, um zu überprüfen, ob das Gebläse bei allen Geschwindigkeiten funktioniert, ohne den Fehlercode auszulösen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)
  • Umluftgebläsemotor (Kabinenlüfter)

    AL221364

    Passend für neuere Traktoren der Serien 6R, 7R, 8R, 9R

  • Umluftgebläsemotor (Kabinenlüfter)

    AH235218

    Passend für Mähdrescher/Erntemaschinen der Serien 8000/9000

  • Umluftgebläsemotor (Kabinenlüfter)

    AH222796

    Alternative Gebläsemotor-Passform

  • Umluftgebläsemotor (Kabinenlüfter)

    AT374869

    24-Volt-Variante für bestimmte schwere Geräte

  • Lüftermotor-Treibereinheit / Leistungsmodul (HF) PC6

    Generischer Teilenamen; die genaue OEM-Teilenummer hängt stark von der spezifischen Seriennummer der Maschine ab

  • Kabinen-Umluftfilter

    4684045

    Es wird dringend empfohlen, diesen beim Zerlegen des HVAC-Systems zu ersetzen, um zukünftige Belastungen des Gebläsemotors zu vermeiden.

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