John Deere 94.16 – ECU: Niederdruck-Kraftstoffsensor – Spannung hoch (ECU)

Das Spannungssignal vom Niederdruck-Kraftstoffsensor ist mäßig höher als erwartet. Dies kann durch ein elektrisches Problem innerhalb des Sensors/Stromkreises oder einen mechanischen Zustand verursacht werden, bei dem der Kraftstoffversorgungsdruck im Niederdruckkreis höher als erwartet ist (z. B. eine Verstopfung in der Kraftstoffrücklaufleitung oder ein defekter Kraftstoffdruckregler). Das Motorsteuergerät (ECU) kann die Motorleistung reduzieren, um das Kraftstoffeinspritzsystem zu schützen.

• 5085E
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• 5100E
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• 5115ML
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• 6110M
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• 6145M
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• 6195M
• 6110R
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• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 8310RT
• 8335RT
• 8360RT
• PowerTech 10.5 L Diesel Engine
• PowerTech 12.5 L Diesel Engine
• 5075M
• 6105R
• 6110E
• 7200R

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   Service-Bulletins prüfen: Beachten Sie das John Deere CIU 2016 Verbesserungsprogramm für Anpassungen oder Rückrufe bezüglich dieses Sensorspannungsproblems bei bestimmten Seriennummern.

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   Überprüfen Sie den Niederdruck-Kraftstoffsensor und seinen Kabelbaum auf Scheuerstellen, Korrosion oder einen Kurzschluss gegen Spannung, der das Signal künstlich erhöhen könnte.

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   Überprüfen Sie die Kraftstoffrücklaufleitung auf Knicke, Blockaden oder Verengungen, die einen tatsächlichen Anstieg des Niederdruck-Kraftstoffversorgungsdrucks verursachen würden.

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   Testen Sie den Kraftstoffdruckregler und die Kraftstoffpumpe auf Funktionsfähigkeit und Genauigkeit.

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   CIU 2016 überprüfen

   Gleichen Sie die Seriennummer der Maschine mit dem CIU 2016 Verbesserungsprogramm ab, um festzustellen, ob ein Software-Update oder ein Hersteller-Rückruf für Ihre spezifische Maschine zutrifft.

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   Verstopfungen beseitigen

   Wenn kein elektrischer Kurzschluss im Kabelbaum gefunden wird, trennen und überprüfen Sie die Kraftstoffrücklaufleitungen. Beseitigen Sie alle Blockaden, um sicherzustellen, dass der Kraftstoff ungehindert zum Tank zurückfließen kann.

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   Sensor/Regler ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist und keine mechanischen Leitungsbeschränkungen vorliegen, ist der Fehler wahrscheinlich ein defekter Niederdruck-Kraftstoffsensor oder ein festsitzender Kraftstoffdruckregler. Ersetzen Sie das defekte Bauteil.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie alle Kabelbäume wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position EIN und verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode ECU 000094.16 zu löschen.

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   Testlauf

   Starten Sie den Motor und überwachen Sie den Datenstrom der Niederdruck-Kraftstoffsensorspannung, um sicherzustellen, dass diese innerhalb des normalen Betriebsbereichs bleibt.