John Deere 96 – CMU / A00 / E02: Kraftstoffstand-Signalspannung zu hoch

Fehlercode 96 (auch als 96.03 identifiziert) weist darauf hin, dass die Signalspannung vom Kraftstoffstand-Sensor zu hoch ist. Insbesondere überschreitet die Spannung auf dem entsprechenden Stromkreis (cc# 652) 1,96 VDC. Dieser Zustand bedeutet in der Regel, dass der Stromkreis des Kraftstoffstand-Sensors unterbrochen oder an eine hohe Stromquelle angeschlossen ist, was auf einen Defekt im Sensor selbst oder in dessen zugehöriger Leitungsanlage hinweist.

• CTS Combines (serial number 070231 and newer)
• 9780 CTS Combine
• 750J Crawler Dozer
• 850J Crawler Dozer
• 670D Grader
• 672D Grader
• 770D Grader
• 772D Grader
• 870D Grader
• 872D Grader
• 1010E Forwarder
• 1910E Forwarder
• Compact Track Loader
• Skid Steer Loader

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   Visuell den Kabelbaum vom Kraftstoffstand-Sensor an der Kraftstofftank zur zugehörigen Steuerung auf eingedrückte, abgeschabte oder geschmolzene Drähte überprüfen.

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   Die elektrischen Steckverbinder an Sensor und Steuerung auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Kontakte überprüfen.

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   Den Masseanschluss oder das Kabel für den Kraftstoffsende-Unternehmen überprüfen, um sicherzustellen, dass die Verbindung zum Maschinenrahmen sauber, fest und frei von Rost ist.

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   Den Kabelbaum trennen und mit einem Multimeter die Signalleitung auf Leitungsunterbrechung (keine Leitfähigkeit) überprüfen.

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   Mit dem Schlüssel eingeschaltet und dem Sensor getrennt, die Signalleitung im Kabelbaum auf Kurzschluss an die Stromquelle prüfen (es sollte keine signifikante Spannung vorhanden sein).

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   Auf Kurzschluss nach Masse prüfen, indem der Widerstand zwischen der Signalleitung und dem Chassis-Masse gemessen wird (sollte 'OL' oder unendlichen Widerstand anzeigen).

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   Den Kraftstoffstand-Sensor testen, indem der Widerstand zwischen seinen Signal- und Massepins gemessen wird, während der Schwimmerarm seine gesamte Bewegungsbreite langsam durchläuft (die Messwerte sollten gleichmäßig ohne plötzliche Abfälle oder 'OL' wechseln).

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   Reparatur von Kabelbäumen und Steckverbindungen

   Wenn bei Diagnoseprüfungen Schäden an dem Kabelbaum oder den Steckverbindungen festgestellt werden, die betroffenen Abschnitte reparieren oder ersetzen. Stellen Sie sicher, dass alle neuen Verbindungen gegen Feuchtigkeit mit wasserdichten Steckverbindungen und Wärmeschrumpfschlauch verschlossen sind. Reinigen Sie korrodierte Kontakte mit elektrischem Kontaktreiniger.

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   Wiederherstellung der Masseverbindung

   Wenn eine defekte Masseverbindung identifiziert wurde, die Masseverbindung entfernen, die Kontaktpunkte an der Klemme und am Chassis bis auf blanken Metall reinigen und sie fest wieder anbringen.

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   Ersetzen des Kraftstoffstand-Sensors

   Wenn Kabelbäume und Masseverbindungen als in gutem Zustand bestätigt wurden, ist der Kraftstoffstand-Sensor der wahrscheinliche Ausfallpunkt. Der Kraftstoffstand-Sensor wird ersetzt, indem das Sendeeinheit-Modul von der Oberseite des Kraftstofftanks entfernt wird.