John Deere 97.16 – Engine Control Unit (ECU): Wasser im Kraftstoff erkannt

Der Wasser-im-Kraftstoff (WIF)-Sensor hat eine mäßig hohe Menge Wasser im Kraftstoffsystem erkannt, genauer gesagt, dass die Wassergrenze länger als 20 Sekunden über einer vorbestimmten Menge lag.

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1. 1

   Entleeren Sie den Sedimentabscheider am Boden des primären Kraftstofffilters/Wasserabscheiders, um vorhandenes Wasser aus dem Kraftstoff zu entfernen.

2. 2

   Überprüfen Sie die ECU-Steckverbinder und den WIF-Sensor-Steckverbinder visuell auf verschmutzte, beschädigte oder schlecht sitzende Anschlüsse.

3. 3

   Prüfen Sie mit einem geeigneten Steckverbinder-Adapter-Testkit auf Masseprobleme (niedriger Widerstand gegen Masse oder ein geerdeter Eingangsstromkreis).

4. 4

   Führen Sie einen Feuchtigkeitsansammlungstest mit einem Diagnosescanner (DST) oder Service Advisor durch: Entleeren Sie den Behälter, lassen Sie den Motor laufen und prüfen Sie, ob der Fehlercode erneut auftritt.

1. 1

   Motor abstellen

   Stellen Sie den Motor ab und stellen Sie sicher, dass die Zündung AUS ist.

2. 2

   Baugruppe lokalisieren

   Lokalisieren Sie die Baugruppe des primären Kraftstofffilters/Wasserabscheiders.

3. 3

   Sensor trennen

   Trennen Sie den Steckverbinder des Wasser-im-Kraftstoff-Sensors.

4. 4

   Filterbasis entfernen

   Entfernen Sie die Kappenmuttern der Filterbasis und die Vorfilterbasis (die Montagehalterung muss nicht entfernt werden).

5. 5

   Komponenten ersetzen

   Ersetzen Sie den Kraftstofffilter und/oder den Wasser-im-Kraftstoff (WIF)-Sensor nach Bedarf.

6. 6

   Komponenten wieder einbauen

   Bauen Sie die Komponenten wieder ein und stellen Sie sicher, dass der Sensor richtig im Boden des Filtergehäuses sitzt.

7. 7

   Kabelbaum wieder anschließen

   Schließen Sie den Sensorkabelbaum wieder an.

8. 8

   Entlüften und prüfen

   Entlüften Sie bei Bedarf das Kraftstoffsystem, starten Sie den Motor neu und überprüfen Sie, ob der Fehlercode ECU 000097.16 gelöscht wurde.