John Deere 000976.04 – CCU / ACU: Spannungsproblem des Heck-PTO-Sensors
Fehlerbeschreibung
Dieser Fehlercode weist auf ein Spannungsproblem im Heck-PTO-System hin, insbesondere darauf, dass die Spannung im Stromkreis unter den normalen Betriebsbereich gesunken ist. Es wird oft als Spannungsproblem des Heck-PTO-Sensors beschrieben. Der niedrige Spannungszustand verhindert eine ordnungsgemäße Überwachung und Steuerung des Heck-PTO-Systems.
Gilt für diese Maschinen
17 Maschinen- 7020 Series
- 7030 Series
- 7630
- 7720
- 7730
- 7820
- 7830
- 7920
- 7930
- 8000 Series
- 8R Series
- 9030 Series
- 9230
- 9330
- 9430
- 9530
- 9630
Ursache prüfen
Starten Sie den Traktor neu, um zu prüfen, ob der Fehlercode intermittierend ist und bei einem Stromzyklus gelöscht wird
Schalten Sie den Heck-PTO-Schalter aus und wieder ein
Überprüfen Sie die Gesamtspannung des Systems, indem Sie die Batterien und den Generator visuell auf Schäden, Korrosion oder angesammelten Schmutz prüfen (eine niedrige Versorgungsspannung kann diesen Fehler auslösen). In einigen Fällen von niedriger Versorgungsspannung kann die Reduzierung der elektrischen Last oder die Erhöhung der Motordrehzahl helfen.
Überprüfen Sie die Sicherungskiste auf gebrannte Sicherungen, die mit dem PTO oder den Steuereinheiten verbunden sind (z. B. Sicherung F24 für die ECU oder F22 für die CAB)
Überprüfen Sie Sicherheitsschalter, um sicherzustellen, dass alle Bedingungen für die PTO-Beteiligung erfüllt sind, z. B. prüfen Sie, ob der Sitzschalter nicht defekt ist
Überprüfen Sie die Kabelbäume und Steckverbinder, die zum Heck-PTO-Relais und Sensoren führen, auf offensichtliche Schäden, lose Verbindungen oder Korrosion
Reparaturschritte
Gespeicherte Codes ablesen
Verbinden Sie sich mit dem Diagnoseport des Traktors mit einem Werkzeug wie Service Advisor, um alle aktiven und gespeicherten Codes aus der CCU/ACU abzulesen, um ein vollständiges Bild des Problems zu erhalten.
Spannung und Durchgangstests durchführen
Mit einem Multimeter die Spannung am Heck-PTO-Drehzahl-Sensor, dem Relais und den zugehörigen Steckverbindungen messen, um den Zustand der niedrigen Spannung zu bestätigen. Prüfen Sie die entsprechende 5V- oder 12V-Versorgung. Prüfen Sie den Durchgang des Kabelbaums, um Brüche oder Kurzschlüsse zu identifizieren.
PTO-Komponenten testen
Testen Sie das PTO-Relais auf die richtige Widerstandswert (Ohm) und hören Sie auf ein hörbares Klicken, wenn Strom angelegt wird. Überwachen Sie das Ausgangssignal des PTO-Drehzahl-Sensors, während Sie die PTO-Welle manuell drehen, um ein konstantes Signal zu prüfen. Testen Sie den PTO-Schalter an der Konsole auf ordnungsgemäße Funktion.
Defektes Komponente ersetzen
Ersetzen Sie basierend auf den Diagnoseergebnissen das spezifische defekte Komponente (Sensor, Relais, Kabelbaumabschnitt oder Steuereinheit).
Teile, die Sie benötigen könnten
(8)Rear PTO Speed Sensor
Die genaue Bauteilnummer hängt vom Modell und Seriennummer des Traktors ab; prüfen Sie dies im John Deere-Ersatzteilkatalog.
Rear PTO Solenoid / Solenoid Coil
Die genaue Bauteilnummer hängt vom Modell und Seriennummer des Traktors ab; prüfen Sie dies im John Deere-Ersatzteilkatalog.
Rear PTO Switch
Die genaue Bauteilnummer hängt vom Modell und Seriennummer des Traktors ab; prüfen Sie dies im John Deere-Ersatzteilkatalog.
Wiring Harness
Die genaue Bauteilnummer hängt vom Modell und Seriennummer des Traktors ab; prüfen Sie dies im John Deere-Ersatzteilkatalog.
Chassis Control Unit (CCU) or Armrest Control Unit (ACU)
Die genaue Bauteilnummer hängt vom Modell und Seriennummer des Traktors ab; prüfen Sie dies im John Deere-Ersatzteilkatalog.
Alternativer OEM-Bauteilnummer: ER452492
- Rear PTO Switch ControlRE588889
Sitzschalter, kompatibel mit vielen 7R-, 8R- und 9R-Serien-Traktoren
- Rear PTO Solenoid ValveAL158332
OEM-Nummer durch Nachbau-Optionen ersetzt
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