Kubota E:015 – LCD Display / Meter Panel: Motor zu heiß

Die Maschine ist zu heiß. Die Motorkühlflüssigkeitstemperatur ist erhöht oder hat den Siedepunkt erreicht. Das System aktiviert eine Warnleuchte und zeigt den Code an, um den Bediener zu warnen, dass die Maschine durch Leerlauf abgekühlt werden muss.

• KX016-4
• KX018-4
• U15
• U17
• U27-4
• U50-5S
• KX080-4
• SSV65
• SSV75
• SVL65-2

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   Führen Sie ein sicheres Abschaltverfahren durch: Betrieb beenden, Last vom Motor abkoppeln und 5 Minuten im Leerlauf laufen lassen, um die Kühlflüssigkeit zu zirkulieren, bevor der Motor abgeschaltet wird.

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   Warten Sie mindestens 10 Minuten oder so lange Dampf abgeht, um schwere Verbrennungen zu vermeiden, bevor Sie die Maschine überprüfen.

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   Überprüfen Sie den Kühler und die Kühlschlitze auf Verstopfung durch Gras, Schmutz oder Ablagerungen, die eine ordnungsgemäße Luftzirkulation verhindern könnten.

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   Überprüfen Sie den Kühlflüssigkeitsstand im Kühler und dem Reservebehälter und inspizieren Sie Schläuche und den Wasserpumpen auf sichtbare Lecks.

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   Überprüfen Sie den V-Gurt (Kühlerriemen) auf die richtige Spannung und den Zustand, da ein schlecht gespannter oder gebrochener Riemen die Wasserpumpe und den Kühlerlüfter stoppen würde.

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   Überprüfen Sie den Kühlerdeckel, um sicherzustellen, dass er den Druck richtig hält.

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   Wenn der Kühlflüssigkeitsstand in Ordnung ist und der Kühler sauber ist, überprüfen Sie, ob der Thermostat blockiert ist.

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   Blockierungen entfernen

   Reinigen Sie die Kühlerrippen und umliegenden Komponenten mit Druckluft oder Wasser (sobald der Motor vollständig abgekühlt ist).

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   Kühlflüssigkeit auffüllen

   Wenn die Maschine gekocht hat, füllen Sie den Kühler und den Reservetank mit der richtigen Mischung aus Kubota Original-Kühlflüssigkeit und destilliertem Wasser auf. Verwenden Sie nicht reines Wasser oder ungemischtes Frostschutzmittel, da unpassende Mischungen Überhitzung und Korrosion verursachen können.

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   Kühlerdeckel ersetzen

   Wenn der Deckel defekt ist oder den Druck nicht hält, entfernen und ersetzen Sie ihn durch einen neuen OEM-Deckel.

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   Thermostat ersetzen

   Wenn defekt, entleeren Sie die Motorkühlflüssigkeit. Lokalisieren und entfernen Sie den Wasserkragen/Thermostorgehäuse. Entfernen Sie den alten Thermostat und die Dichtung. Reinigen Sie die Anschlussflächen. Installieren Sie den neuen Thermostat und eine neue OEM-Dichtung. Montieren Sie das Gehäuse wieder und drehen Sie die Schrauben auf die Vorgaben. Füllen Sie das Kühlungssystem auf, entlüften Sie die Leitungen und testen Sie die Maschine, um sicherzustellen, dass der Fehlercode E:015 nicht erneut auftritt.