Kubota E:9214 – Engine ECU: DPF-Regenerationsszyklus erfolgt zu häufig.

Das Maschinensteuerungssystem hat erkannt, dass der Dieselpartikelfilter (DPF) sich mit Ruß in ungewöhnlich schnellem Tempo füllt, wodurch die Maschine häufiger als normal Regenerationsszyklen auslöst. Dieser Code wird in der Regel die Maschine in den 'Einschränkungsmodus' (starker Leistungsausfall) zwingen, um Motor und Abgasanlage zu schützen.

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• SVL97-2
• SSV65
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• KX080-4

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   Stellen Sie den Kraftstoffstand sicher und prüfen Sie, ob die Kraftstofffilter nicht verstopft sind. Kubota verlangt streng 4-Mikron-Kraftstofffilter.

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   Überprüfen Sie den DPF-Differenzdruck-Sensor, die Abgastemperatursensoren (Thermo 0, 1 und 2) sowie die Druckrohre auf Verstopfungen, Schäden oder lose Verbindungen.

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   Führen Sie einen aktiven Test der Einspritzventile mit der Kubota-Diagmaster-Software durch, um die Funktion der Einspritzventile zu überprüfen. Defekte Kraftstoffeinspritzventile überdosieren und 'waschen' die Zylinder aus, wodurch große Mengen Ruß entstehen, die den DPF verstopfen.

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   Überprüfen Sie den DPF auf starken Asche- und Rußbelag, der eine physische Reinigung erfordert.

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   Beseitigen Sie die Ursache (Kraftstoffsystem)

   Wenn der Diagmaster-aktive Test eine Einspritzventilfehlfunktion bestätigt (oder wenn die Maschine unter der Garantiebulletin für Leistungsverlust bei Betriebstemperatur fällt), ersetzen Sie alle vier Kraftstoffeinspritzventile.

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   Upgraden Sie die Kraftstofffilter

   Ersetzen Sie den Kraftstofffilter und den Wasserabscheider durch aktualisierte OEM-Kubota-Teile (gemäß Bulletin PSB-2019-053), um zukünftige Einspritzventilkontamination zu verhindern.

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   Warten Sie den DPF

   Entfernen Sie die DPF-Filter-Einheit. Sie muss an eine spezialisierte Einrichtung geschickt werden, um professionell gebacken und ausgewaschen zu werden (Reinigung von Asche/Ruß), oder mit einem neuen oder remanufacturierten Einheit ersetzt zu werden.

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   Komponenten wieder einbauen

   Installieren Sie den gereinigten/neuen DPF-Filter mit neuen Dichtungen und Halterungen.

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   ECU zurücksetzen

   Verbinden Sie die Kubota-Diagmaster-Software. Sie müssen den ECU befehlen, die DPF-Ascheansammlungswerte zurückzusetzen (im Grunde dem Computer mitzuteilen, dass ein neuer/reiniger DPF installiert wurde).

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   Fehlercodes löschen

   Löschen Sie den Fehlercode E:9214 über Diagmaster und führen Sie einen Testlauf durch, um sicherzustellen, dass die Maschine mit voller Leistung betrieben werden kann, ohne einen erzwungenen Regenerationsszyklus auszulösen.