Kubota P0116 – Engine Control Unit (ECU) / Engine Control Module (ECM): Kühlmitteltemperatur (ECT) höher als erwartet, Stufe 1

Wird gesetzt, wenn der Messwert des Kühlmitteltemperatur-Sensors (ECT) den Grenzwert der Stufe 1 (typischerweise 110 °C / 230 °F) länger als 30 bis 60 Sekunden bei laufendem Motor überschreitet, wodurch die MIL aufleuchtet und eine Leistungsreduzierung 1 eingeleitet wird.

• WG1605
• WG972
• WG1903
• Toro grounds care equipment
• Genie lifts/telehandlers
• Crown lifts/telehandlers
• Advance/Nilfisk SC8000
• RTV-X900
• RTV-X1120
• RTV-X1140

1. 1

   Prüfen Sie, ob der Kühler die richtige Menge an Ethylenglykol-Wassergemisch enthält.

2. 2

   Überprüfen Sie das Kühlsystem (Kühler, Wasserpumpe und Schläuche) auf Risse und stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen dicht sind.

3. 3

   Stellen Sie sicher, dass sich keine Luft im Kühlkreislauf befindet, die lokales Kochen und falsche hohe Messwerte verursachen kann.

4. 4

   Stellen Sie sicher, dass der Kühlerlüfter ordnungsgemäß ein- und ausschaltet.

5. 5

   Stellen Sie sicher, dass sich der Thermostat bei der richtigen Temperatur öffnet und nicht geschlossen festsitzt.

6. 6

   Überprüfen Sie den Kabelbaum des ECT-Sensors auf Kurzschlüsse nach Plus, Kurzschlüsse nach Masse oder Unterbrechungen.

1. 1

   Sicherheit geht vor

   Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen. Öffnen Sie niemals das Kühlsystem oder entfernen Sie Sensoren, solange der Motor heiß und unter Druck steht.

2. 2

   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den ECT-Sensor, einen Messing-Thermistor, der typischerweise in den Zylinderkopf oder das Thermostatgehäuse des Motors geschraubt ist.

3. 3

   Kühlmittel ablassen

   Lassen Sie das Motorkühlmittel teilweise unter den Sensorpegel ab, um ein massives Verschütten zu vermeiden, oder seien Sie darauf vorbereitet, den Sensor sehr schnell auszutauschen.

4. 4

   Verkabelung trennen

   Ziehen Sie den abgedichteten elektrischen Steckverbinder vom ECT-Sensor ab.

5. 5

   Sensor entfernen

   Verwenden Sie einen Standardschlüssel am Sechskantkopf des Sensors, um ihn aus dem Motorblock zu schrauben.

6. 6

   Neuen Sensor installieren

   Schrauben Sie den neuen originalen Kubota ECT-Sensor in die Öffnung. Ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment an, um sicherzustellen, dass die Messinggewinde richtig abdichten, ohne zu überdrehen.

7. 7

   Wieder anschließen & nachfüllen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an. Füllen Sie den Kühler mit der richtigen Ethylenglykol-Wassermischung nach.

8. 8

   System entlüften

   Starten Sie den Motor bei abgenommenem Kühlerverschluss (oder unter Verwendung der dafür vorgesehenen Entlüftungsventile), um eingeschlossene Luft aus dem Kühlkreislauf zu entfernen.

9. 9

   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode P0116 / DTC 116 aus dem ECM zu löschen. Führen Sie einen Testlauf der Maschine unter Last durch, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.