Kubota P0653 – Engine ECU: Sensorversorgungsspannung 2 zu hoch

Zeigt an, dass der externe 5-Volt-Sensorversorgungskreis 2 (5Vext2) eine übermäßige Spannung erhält (vorübergehend über 5,40 V bis 5,625 V). Dies wird fast immer durch einen Kurzschluss des Kabelbaums mit einer 12,0-V-Stromquelle (+B) oder eine interne Fehlfunktion im Motorsteuergerät (ECU) verursacht. Die Maschine wechselt in den Notlaufmodus (Leistungsreduzierung 1), wodurch die Motorleistung auf 50–75 % begrenzt wird, was zu fehlerhaftem Starten, schlechter Motorleistung, sich verschlechternden Abgasemissionen und dem Aufleuchten der Motorwarnleuchte führt.

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1. 1

   Voraussetzungen prüfen: Sicherstellen, dass die Batteriespannung normal ist, der Zündschlüsselschalter auf ON steht und das Anlasserschaltersignal nicht aktiviert ist.

2. 2

   Mit einem Multimeter die Spannung am Sensorversorgungskreis 2 (5VE2) prüfen – der Fehler ist bestätigt, wenn die Spannung höher als 5,40 V ist.

3. 3

   Den Motorkabelbaum visuell auf offensichtliche Anzeichen eines Kurzschlusses mit einer 12-V-Stromquelle (+B) prüfen, wie z. B. geschmolzene Isolierung, Scheuerstellen oder blanke Kabel.

4. 4

   Die Steckverbinder des Motorsteuergeräts (ECU) auf lose Stifte, Korrosion oder Beschädigungen prüfen.

1. 1

   Strom trennen

   Die Batterie abklemmen, um die Sicherheit bei Arbeiten am elektrischen System zu gewährleisten.

2. 2

   Kabelbaumprüfung und -reparatur

   Den Kabelbaum zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) und den Sensoren am Sensorversorgungskreis 2 verfolgen. Wenn ein Kurzschluss mit 12 V Strom festgestellt wird, den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums reparieren oder den gesamten Motorkabelbaum ersetzen.

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   Steckverbinderreparatur

   Wenn der Kabelbaum intakt ist, die ECU-Steckverbinder prüfen. Wenn die Steckverbinder beschädigt sind oder schlechten Kontakt haben, die Steckverbinderklemmen reparieren oder ersetzen.

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   ECU-Austausch

   Wenn der Kabelbaum und die Steckverbinder in gutem Zustand sind und die Spannung anormal hoch bleibt, liegt eine interne Fehlfunktion des Motorsteuergeräts (ECU) vor. Sie müssen das Motorsteuergerät (ECU) ersetzen.

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   Fehlercodes löschen

   Die Batterie wieder anschließen, den Zündschalter auf OFF und dann wieder auf ON stellen, um zu sehen, ob der Code wiederhergestellt und gelöscht wird.