Kubota P0687 – Engine Control Module (ECM): Kurzschluss der Leistungsrelaisspule nach Plus

Das Motorsteuergerät (ECM) erkennt, dass die Spannung in seinem eigenen Leistungsrelais-Steuerkreis höher als erwartet ist. Dies deutet darauf hin, dass das Relais in der geschlossenen Position verriegelt ist (länger als 1 Sekunde ohne Befehl aktiv bleibt), die Anzugsspule des Relais einen Kurzschluss hat oder ein Kurzschluss nach Spannung in der Relais-Treiberschaltung vorliegt.

• V3800-CR-TE4
• V3800-CR-TIE4B
• M108X
• WG1605
• WG1605-G-E3
• WG1605-L-E3
• WG1605-GL-E3
• WG-972
• SVL97-3

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   Tauschen Sie das Hauptleistungsrelais mit einem bekanntermaßen intakten Relais desselben Typs aus dem Sicherungskasten aus, um zu sehen, ob der Fehler behoben wird

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   Drehen Sie den Zündschalter auf RUN und messen Sie die Spannung zwischen den Klemmen 1 und 3 auf der Relaissteckerseite (oder den Eingangsklemmen 4 und 6 auf der ECU-Seite) – sie sollte der Batteriespannung entsprechen

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   Schalten Sie die Zündung AUS, trennen Sie den Kabelbaum vom ECM und messen Sie den Widerstand vom Relaisausgang gegen Masse mit einem Multimeter, um einen Kurzschluss zu prüfen

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   Überprüfen Sie die Verkabelung des Relaissteuerkreises zwischen dem Relaissockel und dem ECM auf Scheuerstellen oder Kontakt mit einer konstanten 12-V-Versorgung

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   Leistungsrelais ersetzen

   Wenn der Relais-Tauschtest beweist, dass das Relais defekt ist (verschweißte Kontakte oder kurzgeschlossene Anzugsspule), ersetzen Sie das ECM/PCM-Leistungsrelais.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Spannung während des Tests abnormal ist, verfolgen Sie den Kabelbaum zwischen den Relaisklemmen, der Batterie und der ECU. Reparieren oder ersetzen Sie alle Abschnitte des Kabelbaums, die Unterbrechungen, beschädigte Isolierungen oder Kurzschlüsse nach Spannung aufweisen.

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   Masseverbindungen reinigen

   Überprüfen Sie die Hauptmasseverbindungen für das ECM und den Relaiskreis. Reinigen und ziehen Sie alle lockeren oder korrodierten Masseverbindungen fest, um eine ordnungsgemäße Spannungsbalance zu gewährleisten.

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   ECM ersetzen

   Wenn das Relais ordnungsgemäß funktioniert, der Kabelbaum keine Kurzschlüsse oder Unterbrechungen aufweist und die Spannung am ECU abnormal bleibt, ist der interne Relaistreiberschaltkreis des ECM wahrscheinlich ausgefallen. Das ECM muss ersetzt und neu programmiert werden.