Kubota P220E – Engine ECU and ACU: NOx-Sensor-Heizungssteuerkreis Bereichs-/Leistungsfehler (Bank 1 Sensor 1)

Zeigt einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung im internen Heizelement des vorgeschalteten (vor SCR) NOx-Sensors an, das erforderlich ist, um den Sensor auf Betriebstemperatur zu bringen.

• V3800-TIEF4
• V3307
• WG1605-E3
• SVL65-2
• SVL75-2
• SVL95-2S
• SVL97-2
• SSV65
• SSV75

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   Überprüfen Sie den Vor-NOx-Sensor auf starke Rußablagerungen oder physische Schäden, die Heizleistungsfehler auslösen können.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum NOx-Sensor Bank 1 Sensor 1 führt, auf Scheuerstellen, Schmelzschäden oder getrennte Stifte und stellen Sie sicher, dass kein Masseschluss oder offener Stromkreis vorliegt.

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   Überprüfen Sie die Softwareversion der NOx-Sensoren mit einem Diagnosetool, um festzustellen, ob ein Update zur Behebung von Fehlcodes erforderlich ist.

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   Stellen Sie sicher, dass keine begleitenden U-Codes (z. B. U0081) vorliegen, die einen CAN-Kommunikationsverlust zwischen der ACU und dem Motorsteuergerät (ECU) anzeigen.

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   Strom trennen

   Drehen Sie den Zündschalter in die Position AUS und warten Sie, bis das Hauptrelais vollständig abgeschaltet ist (mindestens 75 Sekunden), bevor Sie Nachbehandlungskomponenten trennen.

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   Kabelbaum instandsetzen

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen beschädigten Kabelbaum ergeben haben, ersetzen Sie den Kabelbaum. Kubota genehmigt keine Reparaturen von Kabelbäumen für diese Stromkreise; der Kabelbaum muss bei einem Defekt ersetzt werden.

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   Sensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt und die Software aktuell ist, ist das interne Heizelement des Sensors defekt. Entfernen Sie den vorgeschalteten NOx-Sensor (Bank 1 Sensor 1) mit einem Lambdasonden-Steckschlüssel.

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   Neuen Sensor installieren

   Schrauben Sie den neuen OEM-NOx-Sensor in das Abgasrohr und ziehen Sie ihn gemäß den Herstellervorgaben fest. Verlegen Sie die Verkabelung genau wie ab Werk, um Hitzeschäden zu vermeiden.

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   Codes löschen

   Verwenden Sie ein Diagnosetool (wie Kubota Diagmaster), um den P220E-Code zu löschen und die Diagnosezähler der Abgasnachbehandlung zurückzusetzen.