Kubota P260E – Engine ECU: Fehler der aktiven Regenerationslampe

Das Motorsteuergerät (ECU) hat einen Kurzschluss nach Batterieplus (Spannung) im Stromkreis der Kontrolllampe für die aktive DPF-Regeneration (Dieselpartikelfilter) festgestellt, während die Lampe eingeschaltet sein sollte.

• V3800-TIEF4
• V3800-TIEF4B
• V3800-TIEF4C
• V3800-TIE5
• Takeuchi TL12V2
• Takeuchi TL12R2

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   Überprüfen Sie die Batteriespannung der Maschine, um elektrische Fehlfunktionen auszuschließen.

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   Stellen Sie sicher, dass das Anlasserschaltersignal (ECU: Klemme V12) nicht aktiv betätigt ist.

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   Prüfen Sie, ob die Kontrolllampe für die aktive Regeneration/Heizung physisch leuchtet oder dauerhaft eingeschaltet ist.

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   Prüfen Sie den Stromkreis der aktiven Regenerationslampe auf einen direkten Kurzschluss zu einer 12V/24V-Plusquelle (+B) und suchen Sie nach durchgescheuerten Kabeln oder internen Kurzschlüssen im Armaturenbrett.

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   Ausschalten

   Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position „OFF“. Das Motorsteuergerät (ECU) benötigt einen Schlüsselzyklus, um sich von diesem spezifischen Fehlerzustand zu erholen.

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   Zugang zum Armaturenbrett/Kombiinstrument

   Entfernen Sie die Instrumententafel oder die Armaturenbrettkonsole, um Zugang zur hinteren Verkabelung der Kontrolllampe für die aktive Regeneration zu erhalten.

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   Stromkreis prüfen

   Trennen Sie den Steckverbinder der Lampe und verwenden Sie ein Multimeter, um die Spannung auf der Masse-/Steuerseite des Stromkreises zu prüfen. Wenn Spannung vorhanden ist, obwohl sie nicht vorhanden sein sollte, verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum Motorsteuergerät (ECU), um den Kurzschluss zu lokalisieren.

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   Kabelbaum reparieren oder ersetzen

   Reparieren Sie das kurzgeschlossene Kabel. Hinweis: Kubota OEM-Servicehandbücher besagen, dass „Kubota Kabelbaumreparaturen“ in bestimmten Common-Rail-Systemen nicht genehmigt, was bedeutet, dass ein Austausch des betroffenen Kabelbaumabschnitts offiziell erforderlich sein kann.

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   Lampe/Glühbirne prüfen

   Überprüfen Sie die Lampenfassung selbst auf interne Schmelzungen oder einen Kurzschluss, der die Kontakte überbrückt.

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   Löschen und überprüfen

   Schließen Sie alle Komponenten wieder an, drehen Sie den Zündschlüssel auf ON und verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode P260E zu löschen. Betreiben Sie die Maschine und überprüfen Sie, ob der Code nicht erneut auftritt.