Kubota P3006 – Engine ECU (KUBOTA ECU): Übermäßiger PM3 (Traktor)

Dieser Fehlercode zeigt an, dass der Dieselrußpartikelfilter (DPF) das 'Partikuläre-Materie-(PM)-Akkumulationsniveau 3' erreicht hat. Der DPF hat eine kritische Menge Ruß gesammelt, die den Schwellenwert für die Standardautomatik-Regeneration überschreitet. Wenn dieser Code ausgelöst wird, wird das Motorsteuerungssystem typischerweise die Motorkraft auf 50 % reduzieren (Schutzmodus), um thermische Schäden an der Abgasanlage und dem Motor zu vermeiden.

• Kubota M110GX
• Kubota M4N-071
• Kubota M8560
• Kubota SVL75
• Kubota SVL95-2S
• Takeuchi TL6R
• Takeuchi TL12V2
• Baroness LM3210
• Baroness GM2810

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   Überprüfen Sie den Armaturenbrettmonitor auf ein blinkendes gelbes DPF-Regenerations-Symbol und stellen Sie sicher, dass der 'Automatische Regeneration-Unterdrückungsschalter' versehentlich vom Bediener eingeschaltet wurde.

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   Scannen Sie die ECU auf begleitende Fehlercodes. Wenn P3013 (Parkierte Regenerationszeit abgelaufen) oder P3018 (Alle Abgastemperatursensoren ausfallen) vorhanden sind, verhindert ein Sensorausfall oder eine starke Verstopfung die Regenerationszyklus.

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   Überprüfen Sie die Voraussetzungen: Stellen Sie sicher, dass die Batteriespannung normal ist und der Motor die Betriebstemperatur erreichen kann, da die parkende Regeneration nicht startet, wenn die Kühlmittelttemperatur zu niedrig ist.

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   Maschine umlagern

   Führen Sie die Maschine an einen sicheren, gut belüfteten Ort ohne Brandgefahr (die Abgastemperaturen werden sehr heiß werden).

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   Maschine sichern

   Stellen Sie die Maschine ab und ziehen Sie die Handbremse.

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   Motordrehzahl einstellen

   Reduzieren Sie die Motordrossel auf 0 % (Mindestlaufgeschwindigkeit).

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   Inhibit-Modus deaktivieren

   Wenn die Maschine derzeit im 'Automatischer Regeneration-Unterdrückungsmodus' ist, schalten Sie den Schalter zurück auf 'Automatische Regeneration-Modus'.

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   Parkierte Regeneration starten

   Drücken Sie den DPF-Parkierten-Regenerations-Schalter. Das DPF-Regenerations-Symbol auf dem Armaturenbrett sollte von blinkend auf gelb fest werden.

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   Auf Abschluss warten

   Die Motordrehzahl wird automatisch erhöht. Unterbrechen Sie den Vorgang nicht, berühren Sie die Pedale nicht und schalten Sie den Motor nicht aus. Dieser Vorgang kann 30 bis 40 Minuten dauern.

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   Überprüfung

   Nach Abschluss verschwindet das DPF-Regenerations-Symbol, und die 50 %-Motorkraftbeschränkung wird aufgehoben.