0.1.30

Massey Ferguson 0.1.30 – Dash (Instrument Panel): Problem mit der Ladespannung der Lichtmaschine (Armaturenbrett)

Fehlerbeschreibung

Dies deutet darauf hin, dass die Lichtmaschine entweder nicht die korrekte Ladespannung erzeugt (typischerweise sollte diese zwischen 13,8 V und 14,2 V liegen) oder das Armaturenbrett das korrekte Spannungssignal vom Ladesystem nicht empfängt.

Gilt für diese Maschinen

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 5709SL
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714
  • 7715
  • 7716
  • 7718
  • 7719
  • 7720
  • 7722
  • 7724
  • 7726

Ursache prüfen

  1. Batteriespannungstest: Überprüfen Sie bei ausgeschaltetem Motor die Batteriespannung mit einem Multimeter (sie sollte etwa 12,6 V betragen).

  2. Lichtmaschinen-Ausgangstest: Starten Sie den Motor und überprüfen Sie die Spannung an den Batteriepolen und direkt am positiven Ausgangsanschluss der Lichtmaschine. Ein intaktes Ladesystem sollte einen Wert zwischen 13,8 V und 14,2 V anzeigen. Wenn die Batteriespannung oder ein niedrigerer Wert angezeigt wird, lädt die Lichtmaschine nicht.

  3. Inspektion der Verkabelung und des Kabelbaums: Überprüfen Sie die Kabelbäume zwischen Lichtmaschine, Batterie und Armaturenbrett auf Scheuerstellen, Feuchtigkeitseintritt oder Beschädigungen.

  4. Masseverbindungen: Überprüfen Sie die Massebänder am Motorblock und am Fahrgestell. Korrodierte oder lockere Masseverbindungen können zu instabilen Spannungen im gesamten elektrischen System führen.

  5. Sicherungen: Überprüfen Sie den Sicherungskasten auf durchgebrannte Sicherungen, die das Ladesystem oder das Armaturenbrett betreffen.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Trennen Sie immer das Minuskabel der Batterie, bevor Sie am elektrischen System arbeiten, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

  2. Antriebsriemen entfernen

    Entlasten Sie die Spannung des Keilrippen-/Antriebsriemens und entfernen Sie ihn von der Lichtmaschinenriemenscheibe.

  3. Verkabelung trennen

    Trennen Sie das Hauptpluskabel und den elektrischen Steckverbinder von der Rückseite der Lichtmaschine.

  4. Lichtmaschine ausbauen

    Lösen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen die Lichtmaschine an der Motorhalterung befestigt ist, und entfernen Sie das defekte Gerät.

  5. Neue Lichtmaschine einbauen

    Positionieren Sie die neue OEM-Lichtmaschine, setzen Sie die Befestigungsschrauben ein und ziehen Sie diese mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest.

  6. Verkabelung und Riemen wieder anschließen

    Schließen Sie den elektrischen Stecker und das positive Ausgangskabel wieder an. Montieren Sie den Antriebsriemen wieder und stellen Sie die richtige Spannung sicher.

  7. Anschlüsse reinigen

    Reinigen Sie alle Batteriepole und Masseverbindungen mit einer Drahtbürste und einem elektrischen Kontaktreiniger.

  8. Testen

    Schließen Sie das Minuskabel der Batterie wieder an, starten Sie den Traktor und überprüfen Sie mit einem Multimeter, ob die Ladespannung nun 13,8 V - 14,2 V beträgt. Löschen Sie den Fehlercode mit einem Diagnosetool aus dem Armaturenbrett.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • 120 Ampere Lichtmaschine

    4357550M3

    Ersetzt 4357550M1, 4357550M2. Hergestellt von Valeo.

  • 150 Ampere Lichtmaschine

    V836673344

    Original AGCO Teil.

  • 180 Ampere Lichtmaschine

    4357844M4

    Ersetzt 4357844M3, 4357844M2. Original AGCO/Valeo Teil.

  • Massey Ferguson Sicherungssatz

    Falls durchgebrannte Sicherungen gefunden werden.

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