0.1.48

Massey Ferguson 0.1.48 – Dash Module: Problem mit dem Neutralstellungsschalter des Vorwärts-/Rückwärtshebels

Fehlerbeschreibung

Das System erkennt ein ungültiges, fehlendes oder kontinuierliches Nicht-Neutral-Signal vom Power-Shuttle-Hebel, wenn ein neutraler Zustand erwartet wird, oder es liegt ein Fehler in der internen Schaltung des Schalters vor.

Gilt für diese Maschinen

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714
  • 7715
  • 7716
  • 7718
  • 7719
  • 7720
  • 7722
  • 7724
  • 7726

Ursache prüfen

  1. Stellen Sie sicher, dass der Vorwärts-/Rückwärtshebel physisch in die mittlere „Neutral“-Raststellung einrastet. Überprüfen Sie, ob Schmutz oder physische Schäden an der Lenksäulenverkleidung die vollständige Rückstellung verhindern.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die vom Shuttle-Hebel-Schalter zum Armaturenbrettmodul führen, auf gescheuerte Kabel, eingeklemmte Kabelbäume oder lose/korrodierte Stifte.

  3. Trennen Sie den Shuttle-Hebel-Schalter und führen Sie einen Multimeter-Durchgangstest über seine Stifte durch, während Sie den Hebel durch Vorwärts, Neutral und Rückwärts bewegen, um die Zustandsänderungen zu überprüfen.

  4. Stellen Sie sicher, dass der Kupplungsbodenschalter ordnungsgemäß funktioniert, da ein Fehler hier manchmal Probleme mit dem Shuttle-Eingriff vortäuschen kann.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie den Minuspol der Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

  2. Zugang zum Schalter

    Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die Kunststoffverkleidungen (Haube) der Lenksäule hinter dem Lenkrad befestigt sind. Trennen Sie vorsichtig die obere und untere Hälfte, um die Shuttle-Hebelbaugruppe freizulegen.

  3. Trennen

    Suchen Sie den elektrischen Pigtail/Steckverbinder an der Basis des Vorwärts-/Rückwärtshebels und ziehen Sie ihn ab.

  4. Ausbau

    Entfernen Sie die Befestigungsschrauben oder Haltebolzen, mit denen die Shuttle-Hebelbaugruppe an der Lenksäulenhalterung befestigt ist. Schieben Sie die alte Hebelbaugruppe heraus.

  5. Einbau

    Montieren Sie die neue Vorwärts-/Rückwärtshebel-Schalterbaugruppe und befestigen Sie sie mit den Halteschrauben.

  6. Wiederzusammenbau

    Schließen Sie den elektrischen Stecker wieder an und stellen Sie sicher, dass er fest einrastet. Bringen Sie die Lenksäulenverkleidungen wieder an.

  7. Testen

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position ON. Das Armaturenbrettmodul sollte nun die Neutralstellung erkennen, und der Fehlercode 0.1.48 sollte von „Aktiv“ auf „Gespeichert/Inaktiv“ wechseln (oder vollständig gelöscht werden). Testen Sie den Vorwärts- und Rückwärtsgang sicher.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Vorwärts-/Rückwärtshebel-Schalter

    3812630M92

    OEM für 4200 / 4300 Serie

  • Vorwärts-/Rückwärtshebel-Schalter

    4275118M1

    OEM für 4200 / 4300 Serie

  • Vorwärts-/Rückwärtshebel-Schalter

    4274611M1

    OEM für 4200 / 4300 Serie

  • Vorwärts-/Rückwärtshebel-Schalter

    S.170348

    Sparex Aftermarket für 5400 Serie

  • Vorwärts-/Rückwärtshebel-Schalter

    S.170344

    Sparex Aftermarket für 6400, 7400, 8100, 8200 Serie

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