Massey Ferguson 00.0.37 – Dash (Instrument Panel): Problem mit der Signalspannung vom Kupplungspedalsensor

Das Steuergerät erkennt, dass das Spannungssignal vom elektronischen Kupplungspedalsensor fehlerhaft, fehlend oder außerhalb des erwarteten Bereichs ist. Dies kann zu einem harten Einkuppeln, unregelmäßigem Schalten oder einem Traktor führen, der sich nicht bewegen lässt.

• 5710SL
• 5711SL
• 5712SL
• 5713SL
• T4
• 4707
• 4708
• 4709
• 4710

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Kupplungspedalsensor führt, auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder Masseschlüsse

2. 2

   Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder des Sensors auf Schmutz, Feuchtigkeit oder Korrosion, die das Spannungssignal verfälschen können

3. 3

   Stellen Sie sicher, dass der Sensor sicher am Pedalkasten befestigt ist und dass das mechanische Gestänge/die Gabel, die den Sensor betätigt, nicht locker oder gebrochen ist

4. 4

   Überprüfen Sie den Schalter „Kupplung unten“ im Pedalkasten, da ein Defekt hier manchmal Pedalpositionierungsfehler nachahmen oder dazu beitragen kann

1. 1

   Zugang zum Pedalkasten

   Suchen Sie den Kupplungspedalsensor (Wandler), der an der Kupplungspedalbaugruppe montiert ist.

2. 2

   Sensor ausbauen

   Trennen Sie die Batterie des Traktors. Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor ab und schrauben Sie die Sensor-/Gabelbaugruppe vom Pedalgestänge ab.

3. 3

   Neuen Sensor einbauen

   Montieren Sie den Ersatzsensor und stellen Sie sicher, dass das mechanische Gestänge korrekt mit dem Verfahrweg des Pedals ausgerichtet ist. Befestigen Sie die Montageteile und stecken Sie den wetterfesten Steckverbinder ein.

4. 4

   Sensorkalibrierung durchführen

   Eine Kalibrierung des Kupplungspedalsensors muss über das Kombiinstrument durchgeführt werden, wenn der Kupplungspedalpotentiometer oder der Kupplungsschalter ersetzt wird. Wenn Sie nur eine ruckelnde Kupplung und keinen Ausfall eines Hardwareteils haben, behebt diese Kalibrierung allein oft das Problem.