Massey Ferguson 00.0.73 – Dash Module: Armaturenbrettmodul hat ein Problem mit dem Getriebeschmierdruck festgestellt (Armaturenbrett)

Das System hat einen anormalen oder niedrigen Hydraulikdruck im Schmierkreislauf des Getriebes festgestellt. Wenn der Druck unter den sicheren Betriebsschwellenwert fällt oder wenn der Sensorkreis ausfällt, wird dieser Fehlercode ausgelöst, um katastrophale Getriebeschäden zu verhindern.

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• T4 (2015-2021)
• 5600 series
• 5700 series
• 6600 series
• 7600 series
• 7700 series

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   Überprüfen Sie den Getriebe-/Hydraulikflüssigkeitsstand und -zustand auf einer ebenen Fläche (niedriger Flüssigkeitsstand ist die häufigste Ursache für einen plötzlichen Abfall des Schmierdrucks).

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   Führen Sie einen mechanischen Drucktest durch, indem Sie ein manuelles Hydraulikdruckprüfmanometer am Prüfnippel für die Getriebeschmierung installieren. Bringen Sie den Traktor auf Betriebstemperatur und messen Sie den Druck bei niedriger und hoher Leerlaufdrehzahl, um zu überprüfen, ob er den Herstellervorgaben entspricht.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Getriebeschmierdrucksensor führt, auf scheuernde Kabel, lose Steckverbinderstifte, offene Stromkreise oder einen Masseschluss.

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   Überprüfen Sie den Getriebehydraulikfilter auf starke Verstopfungen, die Druckabfälle im Schmierkreislauf verursachen können.

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   Maschine sichern

   Parken Sie den Traktor auf ebenem Boden, ziehen Sie die Feststellbremse an, senken Sie alle Anbaugeräte ab und schalten Sie den Motor aus.

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   Flüssigkeitsprobleme beheben

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen niedrigen Flüssigkeitsstand ergeben haben, füllen Sie den Behälter mit der vom Hersteller vorgeschriebenen Flüssigkeit auf (z. B. Massey Ferguson Permatran 821XL). Wenn die Flüssigkeit verbrannt oder stark verunreinigt ist, führen Sie einen vollständigen Getriebeöl- und Filterwechsel durch.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Getriebeschmierdrucksensor/-schalter an der Seite des Getriebegehäuses.

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   Fehlerhaften Sensor entfernen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Sensor. Stellen Sie eine kleine Auffangwanne darunter, um eventuelle Restmengen an Hydraulikflüssigkeit aufzufangen, und schrauben Sie dann den Sensor aus dem Getriebeblock.

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   Neuen Sensor installieren

   Schrauben Sie den neuen OEM-Drucksensor in den Anschluss. Ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment an, um Risse im Gehäuse oder Undichtigkeiten zu vermeiden.

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   Wieder anschließen und testen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an. Starten Sie den Traktor und lassen Sie ihn Betriebstemperatur erreichen. Überprüfen Sie, ob die Warnleuchte im Armaturenbrett erlischt und der Fehlercode 00.0.73 gelöscht wird. Überprüfen Sie den neuen Sensoranschluss auf Flüssigkeitslecks.