00.00.37

Massey Ferguson 00.00.37 – Dash: Problem mit der Signalspannung vom Kupplungspedalsensor (Armaturenbrett)

Fehlerbeschreibung

Das Steuersystem des Traktors empfängt ein außerhalb des Bereichs liegendes, fehlendes oder unplausibles Spannungssignal vom Kupplungspedalsensor (auch als Wandler oder Potentiometer bezeichnet). Dieser Sensor überwacht die genaue physische Position des Kupplungspedals und sendet ein variables Spannungssignal (typischerweise 0,5 V bis 4,5 V) an das Steuergerät, um das Einrücken des Getriebes sanft zu modulieren.

Gilt für diese Maschinen

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie das Kupplungspedalgestänge, die Sensorhalterung und die Sensoraufnahme. Stellen Sie sicher, dass sich der Sensor nicht physisch durch Vibrationen gelockert hat, was zu fehlerhaften Spannungswerten führen würde.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Kupplungspedalsensor führt, auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder Kurzschlüsse. Trennen Sie den Sensor und prüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion oder Feuchtigkeit.

  3. Verwenden Sie ein Multimeter oder die Wintest-Diagnosesoftware von AGCO, um die Referenzspannung zu überprüfen, die den Sensor erreicht. Beim Betätigen des Pedals sollte die Signalspannung reibungslos (normalerweise zwischen 0,5 V und 4,5 V) übergehen, ohne Abfälle oder Spitzen aufzuweisen.

  4. Versuchen Sie eine Kupplungspedalkalibrierung über das Servicemenü des Dash Control Centers, bevor Sie Teile kaufen, da das Dash-Steuergerät möglicherweise einfach die gelernten minimalen/maximalen Spannungswerte verloren hat.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, legen Sie das Getriebe in den Leerlauf, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie die Zündung aus.

  2. Ausbau

    Lokalisieren Sie den Kupplungspedalsensor an der Basis der Kupplungspedalbaugruppe in der Kabine. Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum-Steckverbinder. Entfernen Sie die Befestigungselemente und lösen Sie den Sensor/Wandler vom Pedalgestänge.

  3. Einbau

    Installieren Sie den neuen OEM-Sensor und stellen Sie sicher, dass die Gestängegabel oder die induktive Ausrichtung korrekt sitzt. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest und schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

  4. Obligatorische Kalibrierung

    Rufen Sie das Servicemenü des Traktors auf dem Armaturenbrett-Display auf. Navigieren Sie zum Bildschirm 'Kupplungspedalkalibrierung'. Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, die im Allgemeinen erfordern, dass Sie das Kupplungspedal vollständig durchtreten und vollständig loslassen, damit das System die unteren und oberen Spannungsgrenzen aufzeichnen kann. Speichern Sie die Einstellungen und starten Sie den Traktor neu, um ein reibungsloses Vorwärts-/Rückwärts-Wendegetriebe zu überprüfen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Kupplungspedal-Wandler / Sensor

    4290395M4

    Ersetzt ältere Teilenummern 4290395M1, 4290395M2, 4290395M3

  • Kupplungspedalpositionssensor (Potentiometer-Typ)

    3784361M1
  • Induktiver Sensor

    4359947M1

    Wird bei bestimmten 7700S Dyna-4/Dyna-6 Modellen verwendet

  • Schalter Kupplungspedal

    4271809M1

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