00.01.36

Massey Ferguson 00.01.36 – Dash: Problem mit der Signalspannung vom Schalthebel, T-Griff

Fehlerbeschreibung

Das Armaturenbrett-Steuergerät (Dash Controller) erkennt ein außerhalb des Bereichs liegendes, fehlerhaftes oder fehlendes elektrisches Spannungssignal vom T-Griff-Schalthebel. Dies verhindert typischerweise, dass der Traktor ordnungsgemäß schaltet, oder führt dazu, dass er als Sicherheitsvorkehrung in den Leerlauf schaltet.

Gilt für diese Maschinen

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7714S
  • 7719S
  • 7614
  • 7615
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  • 6613
  • 6614
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  • 6712S
  • 6713S
  • 6714S
  • 6715S
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  • 6718S
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 5709
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  • 5711
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  • 5425
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  • 5465
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  • 5480

Ursache prüfen

  1. Sichtprüfung: Überprüfen Sie den T-Griff auf physische Lockerheit, Risse im Kunststoff oder klemmende Tasten. Ein physisch gebrochener Haltegriff kann dazu führen, dass interne Kabel eingeklemmt oder gezogen werden.

  2. Kabelbaum- und Steckverbinderprüfung: Entfernen Sie die Verkleidung der Seitenkonsole/Armlehne, um die Verkabelung an der Basis des T-Griffs freizulegen. Überprüfen Sie den Steckverbinder auf herausgerutschte Pins, Korrosion oder Feuchtigkeit.

  3. Spannungs-/Durchgangsprüfung: Überprüfen Sie mit einem Multimeter das Signalkabel vom T-Griff zum Armaturenbrett-Steuergerät. Stellen Sie fest, ob die Spannung gleichmäßig ansteigt (wenn es sich um einen Potentiometer-Typ handelt) oder ob die Schalter beim Betätigen des Griffs einen ordnungsgemäßen Durchgang aufweisen. Eine fehlerhafte Spannungsmessung oder ein offener Stromkreis bestätigt einen defekten T-Griff-Schalter.

  4. Kabelbaum-Integrität: Überprüfen Sie den Kabelbaum dort, wo er durch die Drehgelenke der Armlehne geführt wird (falls zutreffend), da Kabel scheuern und einen Masseschluss verursachen können, was zu einem Spannungsfehler führt.

Reparaturschritte

  1. Ausschalten

    Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

  2. Zugang zur Schalthebelbaugruppe

    Hebeln oder schrauben Sie vorsichtig die Kunststoffverkleidung/Manschette um den Schalthebel an der rechten Konsole oder Armlehne ab.

  3. Kabelverbindung trennen

    Suchen Sie den elektrischen Steckverbinder an der Basis des T-Griffs und trennen Sie ihn.

  4. T-Griff entfernen

    Entfernen Sie die Befestigungselemente (normalerweise eine Feststellschraube, ein Sicherungsclip oder Basisschrauben), die den T-Griff am Schalthebel-Tragschaft befestigen. Ziehen Sie den Griff gerade nach oben vom Schaft ab.

  5. Neues Teil einbauen

    Schieben Sie den neuen T-Griff auf den Tragschaft und befestigen Sie ihn mit den Befestigungselementen.

  6. Wieder anschließen

    Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in den Kabelbaum. Stellen Sie sicher, dass er sicher einrastet.

  7. Wiederzusammenbau

    Bauen Sie die Konsolenverkleidung und die Schalthebelmanschette wieder ein.

  8. Testen

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein und löschen Sie den inaktiven Fehlercode 00.01.36 über die Armaturenbrettanzeige. Starten Sie den Traktor und testen Sie die Dynashift-Funktionen (Hoch-/Herunterschalten), um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Schaltknauf/Schalterbaugruppe T-Griff

    3909464M92

    Ersetzt 3909464M91, 1573909464M92

  • Alternativer AGCO-Griff

    3909611M1
  • T-Griff-Schalter

    4347563M91

    Auch unter Kurzcode 62819 gelistet. Ersetzt: 4277867M3, 4277868M3, 4277868M4, 4291986M3

  • Halterung T-Griff Dynashift (Basis/Halterung)

    4279710M2

    Kurzcode 62818

  • Feder für Griff Dynashift

    62820

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