Massey Ferguson 00.01.40 – Dash Module: CAN-BUS-Nachricht Problem (Armaturenbrett)

Kommunikationsfehler auf dem Controller Area Network (CAN)-Bus, insbesondere wenn das Kombiinstrument des Armaturenbretts entweder keine erwarteten Nachrichten von anderen Steuergeräten (wie dem Motorsteuergerät (ECU) oder dem Getriebesteuergerät (TCU)) sendet oder empfängt.

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• Tier 4 (2015-2021)
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• 4700 Series
• 5700 Series
• 6700 Series

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   Batteriespannung und Masseverbindungen prüfen, da niedrige Spannung während des Anlassens oder schwache Ladung zu Unterbrechungen der CAN-Bus-Kommunikation führen kann.

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   Die CAN-Bus-Kabelbäume und Steckverbinder hinter dem Armaturenbrett und unter dem Kabinenboden auf Feuchtigkeit und Korrosion prüfen.

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   Korrosion, lose Stifte oder herausgedrückte Kabel am Hauptsteckverbinder des Armaturenbrettmoduls prüfen.

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   Nach anderen aktiven Fehlercodes im Motorsteuergerät (ECU) oder Getriebesteuergerät (TCU) suchen, um festzustellen, ob mehrere Module CAN-Bus-Fehler melden, was auf ein Kabelbaum- oder Widerstandsproblem und nicht auf ein defektes Armaturenbrettmodul hinweist.

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   Stromversorgung trennen

   Die negative Batterieklemme abklemmen, um elektrische Spitzen während der Arbeiten am CAN-Bus zu vermeiden.

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   Zugang zum Armaturenbrettmodul

   Lenksäulenverkleidungen und Armaturenbrettverkleidung entfernen, um Zugang zur Rückseite des Kombiinstruments zu erhalten.

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   Steckverbinder reinigen und behandeln

   Den Hauptkabelbaum vom Armaturenbrettmodul trennen. Die Steckverbinderstifte gründlich mit elektrischem Kontaktreiniger reinigen. Die Verbindung mit Dielektrikumfett (oder Vaseline, einer gängigen Feldlösung für landwirtschaftliche CAN-Steckverbinder) abdichten, um zukünftiges Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern.

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   Verkabelung reparieren

   Werden scheuernde Kabel in der Kabelbaumführung unter dem Boden oder hinter dem Armaturenbrett gefunden, den beschädigten Abschnitt herausschneiden und neue Kabel löten/schrumpfen, um die CAN-High- und CAN-Low-Schaltkreise wiederherzustellen.

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   System testen

   Batterie wieder anschließen, Zündschlüssel auf ON drehen und die Fehlercodes löschen.

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   Modulaustausch

   Wenn die Verkabelung intakt ist, die Abschlusswiderstände in Ordnung sind (typischerweise 60 Ohm über den Bus) und der Fehlercode sofort wiederkehrt, ist wahrscheinlich der interne CAN-Transceiver des Armaturenbrettmoduls defekt. Das Kombiinstrument muss von einem autorisierten Händler ersetzt und neu programmiert werden.