00.03.37

Massey Ferguson 00.03.37 – Dash (Instrument Panel / Dashboard Controller): Problem mit der Signalspannung vom Kupplungspedalsensor

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät empfängt ein unplausibles, außerhalb des Bereichs liegendes oder fehlendes elektrisches Signal vom Kupplungspedalpotentiometer (Sensor). Wenn die Spannung unter den Mindestschwellenwert fällt oder zu hoch ansteigt, protokolliert das System diesen Fehlercode und kann die Getriebeschaltung und die Shuttle-Funktionen deaktivieren oder stark einschränken.

Gilt für diese Maschinen

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7700 Series
  • 7700S Series
  • 4700 Series
  • 5700 Series
  • 6700 Series
  • 5600 Series
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7600 Series
  • 7614 through 7626

Ursache prüfen

  1. Stellen Sie sicher, dass der Traktor über eine intakte 12-V-Batterie und ein funktionierendes Ladesystem verfügt, da eine niedrige Systemspannung dazu führen kann, dass das Armaturenbrett Sensorsignale falsch interpretiert.

  2. Überprüfen Sie das Kupplungspedalgestänge und die Sensorhalterung, um sicherzustellen, dass sich der Sensor nicht physisch durch Vibrationen gelöst hat.

  3. Ziehen Sie den Sensor ab und überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion, Schmutz oder Feuchtigkeit. Verfolgen Sie den Kabelbaum bis zum Armaturenbrett, um Scheuerstellen, offene Stromkreise oder einen Masseschluss zu überprüfen.

  4. Führen Sie einen Multimeter-Sweep-Test durch, indem Sie den Sensor mit einer Prüfspitze prüfen. Bei eingeschalteter Zündung treten Sie das Kupplungspedal langsam durch. Die Spannung sollte ohne Aussetzer oder tote Punkte gleichmäßig ansteigen. Wenn die Spannung unregelmäßig springt oder 0 V anzeigt, ist der Sensor intern defekt.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

  2. Defekten Sensor ausbauen

    Suchen Sie den Kupplungspedalsensor (normalerweise direkt an der Pedalbaugruppe unter dem Armaturenbrett/Kabinenboden montiert). Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum und schrauben Sie den Sensor von seiner Halterung ab.

  3. Neuen Sensor einbauen

    Montieren Sie den Ersatzsensor und stellen Sie sicher, dass das mechanische Gestänge/die Gabel korrekt in den Pedaldrehpunkt eingreift. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest und schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

  4. Kupplungspedal kalibrieren

    Wärmen Sie das Getriebeöl des Traktors auf mindestens 35 °C–50 °C (95 °F–122 °F) auf. Rufen Sie das Service-/Diagnosemenü des Traktors über den Armaturenbrettbildschirm auf. Navigieren Sie zum Bildschirm „Kupplungspedalkalibrierung“. Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, die in der Regel erfordern, dass Sie das Pedal vollständig loslassen, um die obere Spannung zu registrieren, und dann das Pedal vollständig bis zum Boden durchtreten und halten, um die untere Spannung zu registrieren. Speichern Sie die Kalibrierung und schalten Sie die Zündung aus und wieder ein.

  5. Probefahrt

    Überprüfen Sie, ob der Traktor reibungslos zwischen Vorwärts- und Rückwärtsfahrt wechselt, ohne zu ruckeln oder den Fehlercode 00.03.37 auszugeben.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Kupplungspedalsensor / Potentiometer

    4290395M4

    Passend für viele Traktoren der Serien 4700, 5700 und 6700.

  • Kupplungspedalsensor / Potentiometer

    3784361M1

    Passend für 4700, 5700 und einige 6600er Serien.

  • Kupplungspedalsensor / Potentiometer

    4271809M1

    Gängiger AGCO Schalter/Sensor für verschiedene Pedalboxen.

  • Kupplungspedalsensor / Potentiometer

    3653624M91

    6-poliger Sensor, der bei mehreren Massey Ferguson und verwandten AGCO Plattformen verwendet wird.

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