00.1.3C

Massey Ferguson 00.1.3C – Dash: Problem mit der Signalspannung vom Vorwärts-/Rückwärtshebel – Signalspannung niedrig (Armaturenbrett)

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode zeigt an, dass die vom Vorwärts-/Rückwärtshebel (auch als Power-Shuttle-Hebel bezeichnet) zurückkommende Signalspannung unter den minimal zulässigen Schwellenwert gefallen ist. Ein Zustand „Spannung niedrig“ deutet typischerweise auf eine Unterbrechung, einen Masseschluss im Signalkabel, einen Verlust der 5-V-Referenzspannung oder einen internen Defekt des Hebelsensors selbst hin.

Gilt für diese Maschinen

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S

Ursache prüfen

  1. Entfernen Sie die Verkleidungen der Lenksäule, um Zugang zur Basis des Vorwärts-/Rückwärtshebels zu erhalten. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder auf gescheuerte Kabel, eingeklemmte Leitungen oder lose/korrodierte Stifte.

  2. Trennen Sie den Hebel und schalten Sie die Zündung EIN. Prüfen Sie den Steckverbinder auf das 5-V-Referenzsignal und eine gute Masse, die vom Armaturenbrettmodul kommen.

  3. Prüfen Sie das Signalkabel auf Durchgang zwischen dem Hebelsteckverbinder und dem Kabelbaum des Armaturenbrettmoduls. Prüfen Sie das Signalkabel auf Durchgang gegen Masse (was den Zustand „Spannung niedrig“ verursachen würde).

  4. Wenn die Verkabelung, die Masse und die 5-V-Referenz alle intakt sind, ist das interne Potentiometer/der Schalter des Vorwärts-/Rückwärtshebels defekt und die Baugruppe muss ersetzt werden.

Reparaturschritte

  1. Strom trennen

    Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Überspannungen zu vermeiden.

  2. Zugang zum Hebel

    Entfernen Sie die Kunststoffverkleidungen der Lenksäule (normalerweise mit Torx- oder Kreuzschlitzschrauben von der Unterseite befestigt), um die Basis des Shuttle-Hebels freizulegen.

  3. Kabelbaum trennen

    Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder an der Basis des Vorwärts-/Rückwärtshebels ab.

  4. Fehlerhaften Hebel entfernen

    Entfernen Sie die Befestigungsschrauben oder Halteklammern, die die Hebelbaugruppe an der Lenksäulenhalterung befestigen.

  5. Neues Teil einbauen

    Montieren Sie die neue Vorwärts-/Rückwärtshebelbaugruppe und befestigen Sie die Hardware.

  6. Wieder anschließen

    Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder in den neuen Hebel.

  7. Wieder zusammenbauen

    Bauen Sie die Lenksäulenverkleidungen wieder ein.

  8. Testen

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung EIN und löschen Sie den inaktiven Fehlercode 00.1.3C über das Armaturenbrettmenü oder ein Diagnosetool. Starten Sie den Traktor und überprüfen Sie, ob das Shuttle reibungslos Vorwärts, Neutral und Rückwärts schaltet, ohne den Fehlercode auszulösen. (Hinweis: Je nach Getriebetyp muss nach dem Austausch möglicherweise eine Shuttle-Kalibrierungsroutine durchgeführt werden).

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • Power-Shuttle Vorwärts-/Rückwärtshebelbaugruppe

    3789724M93

    Alternative/ersetze OEM-Nummern: 3780596M93, 3780596M94, 3789724M91, 3789724M92. Passend für eine Vielzahl von Traktoren der Serien 5700 S, 7600 und 7700.

  • T-Bar Hebelknauf

    1573909464M92

    Alternative Teilenummer: 3909464M92. Verwenden Sie diese, wenn der Fehler ausschließlich auf den T-Bar-Schaltknaufschalter an der Armlehne und nicht auf den Lenksäulen-Shuttle-Hebel beschränkt ist.

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