00.1.3F

Massey Ferguson 00.1.3F – Dash Module: CAN-BUS-Nachrichtenproblem (Armaturenbrett)

Fehlerbeschreibung

Kommunikationsausfall im Netzwerk, speziell das Armaturenbrett betreffend. Das Armaturenbrettmodul empfängt entweder keine erwarteten Nachrichten von anderen Steuergeräten oder kann seine eigenen Daten nicht senden. Dies wird meist durch physische Kabeldefekte, Spannungsabfälle oder ein defektes Modul verursacht.

Gilt für diese Maschinen

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S

Ursache prüfen

  1. Kaltstart: Trennen Sie die Batterie, warten Sie einige Minuten und schließen Sie sie wieder an, um temporäre Logikblockaden oder Überlastungen der CAN-Bus-Auslastung zu beheben.

  2. Spannungs- und Masseverbindung prüfen: Überprüfen Sie die Batteriespannung während des Startvorgangs. Überprüfen Sie die Hauptmassebänder (Batterie-Minus an Chassis und Motorblock an Chassis) auf Korrosion oder Lockerheit.

  3. Kabel- und Steckverbinderprüfung: Überprüfen Sie den Hauptkabelbaum, der zur Rückseite des Armaturenbrettmoduls führt. Suchen Sie nach durchgescheuerten Kabeln, gequetschten Kabelbaumabschnitten, Wassereintritt oder lockeren Pins.

  4. CAN-Netzwerkwiderstand: Messen Sie bei abgeklemmter Batterie den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins (typischerweise Pins 2 und 3 am Diagnoseanschluss oder Modulsteckverbinder). Ein intakter CAN-Bus sollte ungefähr 60 Ohm anzeigen. Wenn er 120 Ohm anzeigt, fehlt ein Abschlusswiderstand oder ein Kabel ist gebrochen.

  5. Auf Begleitfehlercodes prüfen: Suchen Sie nach anderen Kommunikationscodes von Modulen (z. B. Motorsteuergerät oder Getriebe), die den Ort der Netzwerkunterbrechung genauer bestimmen könnten.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

  2. Zugang zum Armaturenbrettmodul

    Entfernen Sie die Lenksäulenverkleidungen und die Armaturenbrettblende, um Zugang zur Rückseite des Kombiinstruments zu erhalten.

  3. Steckverbinder reinigen und neu stecken

    Ziehen Sie die Hauptkabelbaumsteckverbinder vom Armaturenbrett ab. Besprühen Sie die Pins mit einem hochwertigen elektrischen Kontaktreiniger. Überprüfen Sie auf zurückgedrückte Pins oder grüne Korrosion. Stecken Sie sie fest wieder an.

  4. Kabelbaum reparieren

    Wenn Sie durchgescheuerte CAN-Kabel (normalerweise ein verdrilltes Paar) finden, schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus und löten/schrumpfen Sie ein neues Kabel des gleichen Querschnitts und der gleichen Verdrillungsrate ein.

  5. System testen

    Schließen Sie die Batterie wieder an und drehen Sie den Schlüssel in die Position „EIN“. Prüfen Sie, ob der Fehlercode 00.1.3F gelöscht wird oder von „Aktiv“ auf „Gespeichert/Passiv“ wechselt.

  6. Armaturenbrettmodul ersetzen

    Wenn Stromversorgung, Masse und CAN-Verkabelung einwandfrei funktionieren, das Armaturenbrett aber immer noch nicht kommuniziert, ist der interne CAN-Transceiver im Armaturenbrettmodul defekt. Ersetzen Sie die Kombiinstrument-Baugruppe. Hinweis: Ein neues Armaturenbrettmodul erfordert möglicherweise eine Händlerprogrammierung/-kalibrierung, um die Betriebsstunden und die Konfiguration des Traktors zu synchronisieren.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Armaturenbrett / Kombiinstrument

    4204557M92

    AGCO / Massey Ferguson OEM

  • Armaturenbrett / Kombiinstrument

    3783470M97

    AGCO / Massey Ferguson OEM

  • Armaturenbrett / Kombiinstrument

    3387525M95

    AGCO / Massey Ferguson OEM

  • Armaturenbrett / Kombiinstrument

    2829P00101

    AGCO / Massey Ferguson OEM

  • Kabinen-/Armaturenbrett-CAN-Kabelbaum

    3658700M91

    AGCO OEM

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