Massey Ferguson 00.1.3F – Dash Module: CAN-BUS-Nachrichtenproblem (Armaturenbrett)
Fehlerbeschreibung
Kommunikationsausfall im Netzwerk, speziell das Armaturenbrett betreffend. Das Armaturenbrettmodul empfängt entweder keine erwarteten Nachrichten von anderen Steuergeräten oder kann seine eigenen Daten nicht senden. Dies wird meist durch physische Kabeldefekte, Spannungsabfälle oder ein defektes Modul verursacht.
Gilt für diese Maschinen
40 Maschinen- 5710SL
- 5711SL
- 5712SL
- 5713SL
- T4
- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- 5608
- 5609
- 5610
- 5611
- 5612
- 5613
- 7614
- 7615
- 7616
- 7618
- 7619
- 7620
- 7622
- 7624
- 7626
- 7714
- 7715
- 7715S
- 7716
- 7716S
- 7718
- 7718S
- 7719
- 7720
- 7720S
- 7722
- 7722S
- 7724
- 7724S
- 7726
- 7726S
Ursache prüfen
Kaltstart: Trennen Sie die Batterie, warten Sie einige Minuten und schließen Sie sie wieder an, um temporäre Logikblockaden oder Überlastungen der CAN-Bus-Auslastung zu beheben.
Spannungs- und Masseverbindung prüfen: Überprüfen Sie die Batteriespannung während des Startvorgangs. Überprüfen Sie die Hauptmassebänder (Batterie-Minus an Chassis und Motorblock an Chassis) auf Korrosion oder Lockerheit.
Kabel- und Steckverbinderprüfung: Überprüfen Sie den Hauptkabelbaum, der zur Rückseite des Armaturenbrettmoduls führt. Suchen Sie nach durchgescheuerten Kabeln, gequetschten Kabelbaumabschnitten, Wassereintritt oder lockeren Pins.
CAN-Netzwerkwiderstand: Messen Sie bei abgeklemmter Batterie den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins (typischerweise Pins 2 und 3 am Diagnoseanschluss oder Modulsteckverbinder). Ein intakter CAN-Bus sollte ungefähr 60 Ohm anzeigen. Wenn er 120 Ohm anzeigt, fehlt ein Abschlusswiderstand oder ein Kabel ist gebrochen.
Auf Begleitfehlercodes prüfen: Suchen Sie nach anderen Kommunikationscodes von Modulen (z. B. Motorsteuergerät oder Getriebe), die den Ort der Netzwerkunterbrechung genauer bestimmen könnten.
Reparaturschritte
Stromversorgung trennen
Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
Zugang zum Armaturenbrettmodul
Entfernen Sie die Lenksäulenverkleidungen und die Armaturenbrettblende, um Zugang zur Rückseite des Kombiinstruments zu erhalten.
Steckverbinder reinigen und neu stecken
Ziehen Sie die Hauptkabelbaumsteckverbinder vom Armaturenbrett ab. Besprühen Sie die Pins mit einem hochwertigen elektrischen Kontaktreiniger. Überprüfen Sie auf zurückgedrückte Pins oder grüne Korrosion. Stecken Sie sie fest wieder an.
Kabelbaum reparieren
Wenn Sie durchgescheuerte CAN-Kabel (normalerweise ein verdrilltes Paar) finden, schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus und löten/schrumpfen Sie ein neues Kabel des gleichen Querschnitts und der gleichen Verdrillungsrate ein.
System testen
Schließen Sie die Batterie wieder an und drehen Sie den Schlüssel in die Position „EIN“. Prüfen Sie, ob der Fehlercode 00.1.3F gelöscht wird oder von „Aktiv“ auf „Gespeichert/Passiv“ wechselt.
Armaturenbrettmodul ersetzen
Wenn Stromversorgung, Masse und CAN-Verkabelung einwandfrei funktionieren, das Armaturenbrett aber immer noch nicht kommuniziert, ist der interne CAN-Transceiver im Armaturenbrettmodul defekt. Ersetzen Sie die Kombiinstrument-Baugruppe. Hinweis: Ein neues Armaturenbrettmodul erfordert möglicherweise eine Händlerprogrammierung/-kalibrierung, um die Betriebsstunden und die Konfiguration des Traktors zu synchronisieren.
Teile, die Sie benötigen könnten
(5)Armaturenbrett / Kombiinstrument
4204557M92AGCO / Massey Ferguson OEM
Armaturenbrett / Kombiinstrument
3783470M97AGCO / Massey Ferguson OEM
Armaturenbrett / Kombiinstrument
3387525M95AGCO / Massey Ferguson OEM
Armaturenbrett / Kombiinstrument
2829P00101AGCO / Massey Ferguson OEM
Kabinen-/Armaturenbrett-CAN-Kabelbaum
3658700M91AGCO OEM
Hilfe bei der Behebung dieses Fehlers – Angebot anfordern