Massey Ferguson 00.1.72 – Dash Module: Armaturenbrettmodul empfängt keine Informationen vom Getriebemodul über das CAN-BUS-System.

Die CAN-Kommunikation zwischen dem Armaturenbrettmodul und dem Getriebemodul ist unterbrochen. Das Armaturenbrettmodul erwartet regelmäßige Datenpakete (wie Gangposition, Getriebetemperatur oder Schmierdruck) vom Getriebemodul. Wenn diese Nachrichten nicht ankommen oder ein Timeout auftritt, protokolliert das Armaturenbrett diesen Fehler.

• 4707
• 4708
• 4709
• 4710
• T4 (2015-2021)
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613
• 5710
• 5711
• 5712
• 5713
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7626
• 7714
• 7715
• 7715S
• 7716
• 7716S
• 7718
• 7718S
• 7719
• 7720
• 7720S
• 7722
• 7722S
• 7724
• 7724S
• 7726
• 7726S

1. 1

   Prüfen Sie auf begleitende Fehlercodes, um festzustellen, ob dem Armaturenbrett Informationen von anderen Modulen (z. B. Motor oder Gestänge) fehlen. Dies würde darauf hindeuten, dass das gesamte CAN-BUS-Netzwerk ausgefallen ist und nicht nur ein isoliertes Problem des Getriebemoduls vorliegt.

2. 2

   Überprüfen Sie die Stromversorgung und Masse des Getriebemoduls, indem Sie die Sicherungen und Relais prüfen, die das Modul mit Strom versorgen.

3. 3

   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Armaturenbrett und dem Getriebemodul visuell auf Scheuerstellen, Abrieb oder Nagetierschäden.

4. 4

   Führen Sie einen CAN-BUS-Widerstandstest bei abgeklemmter Batterie durch, indem Sie den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins am Diagnoseanschluss messen (ein intaktes System sollte ca. 60 Ohm anzeigen).

1. 1

   Strom abschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie den Minuspol der Batterie, um elektrische Spitzen während der Prüfung zu vermeiden.

2. 2

   Steckverbinder prüfen

   Lokalisieren Sie das Getriebemodul (Autotronic-Steuergerät) und das Armaturenbrettmodul. Trennen Sie die Hauptkabelbaumsteckverbinder an beiden Enden.

3. 3

   Reinigen und wieder verbinden

   Überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Kontakte. Reinigen Sie die Kontakte mit einem elektrischen Kontaktreiniger, tragen Sie eine kleine Menge Dielektrikumfett auf und verbinden Sie sie sicher wieder.

4. 4

   Kabel auf Durchgang prüfen

   Wenn die Verbindungen sauber sind, verwenden Sie ein Multimeter, um den Durchgang der CAN-High- und CAN-Low-Kabel direkt zwischen dem Getriebemodul-Steckverbinder und dem Armaturenbrettmodul-Steckverbinder zu prüfen. Reparieren Sie alle Unterbrechungen oder Kurzschlüsse zur Masse.

5. 5

   Strom wiederherstellen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das AGCO Electronic Diagnostic Tool (oder ein gleichwertiges Diagnosegerät), um die inaktiven Fehlercodes zu löschen.

6. 6

   Modulaustausch (falls erforderlich)

   Wenn die Verkabelung intakt ist, die Stromversorgung/Masse des Getriebemoduls bestätigt wurde und der Fehlercode sofort wieder auftritt, ist wahrscheinlich der CAN-Transceiver entweder im Getriebemodul oder im Armaturenbrettmodul ausgefallen. Das defekte Modul muss ersetzt und mit der Händlersoftware (WinTest/FenDias) neu programmiert/kalibriert werden.