00.2.33

Massey Ferguson 00.2.33 – Dash: Problem mit der Signalspannung vom Kupplungspedalsensor, Kalibrierung fehlt

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät empfängt ein Spannungssignal vom Kupplungspedalpotentiometer, das außerhalb der gelernten Parameter liegt, oder die Kalibrierungsdaten für die oberen und unteren Endanschläge des Pedals sind verloren gegangen oder beschädigt. Dies führt typischerweise zu einem harten/ruckartigen Einkuppeln, einer verzögerten Shuttle-Reaktion oder einem vollständigen Verlust des Antriebs.

Gilt für diese Maschinen

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714
  • 7715
  • 7716
  • 7718
  • 7719
  • 7720
  • 7722
  • 7724
  • 7726

Ursache prüfen

  1. Versuchen Sie zuerst eine Neukalibrierung des Kupplungspedals über das Armaturenbrett, da der Fehlercode speziell fehlende Kalibrierungsdaten anzeigt.

  2. Überprüfen Sie den Bottom of Clutch (BOC)-Schalter auf Durchgang, wenn das Pedal vollständig durchgetreten ist.

  3. Prüfen Sie das Kupplungspedalpotentiometer auf einen gleichmäßigen Spannungswertverlauf beim Durchtreten des Pedals. Achten Sie auf Aussetzer, Spitzen oder Werte außerhalb des zulässigen Bereichs.

  4. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder am Pedalblock auf Korrosion, lose Stifte oder Scheuerstellen.

Reparaturschritte

  1. Zugang zum Pedalblock

    Entfernen Sie die unteren Armaturenbrett-/Verkleidungsplatten, um Zugang zur Kupplungspedalmontage und ihren elektrischen Anschlüssen zu erhalten.

  2. Defekte Komponenten ersetzen

    Wenn das Potentiometer keinen gleichmäßigen Spannungswertverlauf liefert, schrauben Sie es vom Pedaldrehpunkt ab und installieren Sie einen neuen Sensor. Wenn der Bottom of Clutch-Schalter klemmt oder nicht schließt, schrauben Sie ihn aus seiner Halterung und installieren Sie einen Ersatz.

  3. Kupplungspedalkalibrierung durchführen

    Nachdem neue Teile installiert wurden (oder wenn Sie nur den Zustand 'Kalibrierung fehlt' beheben möchten), müssen Sie das Pedal neu kalibrieren. Rufen Sie das Diagnose-/Kalibrierungsmenü des Traktors auf dem Armaturenbrett auf, wählen Sie die Kupplungspedalkalibrierung und treten Sie das Pedal vollständig durch und lassen Sie es wieder los, damit das Armaturenbrett-Steuergerät die neuen minimalen und maximalen Spannungsgrenzen lernen kann.

  4. Probefahrt

    Bestätigen Sie die Reparatur, indem Sie den Traktor vorwärts und rückwärts fahren und verschiedene Manöver (vorwärts zu rückwärts, neutral zu vorwärts usw.) durchführen, um sicherzustellen, dass die Getriebeschaltung reibungslos ist und der Fehlercode nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)
  • Kupplungspedalsensor / Potentiometer

    3784361M1

    Häufig bei Serien 5400, 6400, 7400, 7600

  • Kupplungspedalsensor / Potentiometer

    4271809M1

    Schalter-/Sensorbaugruppe

  • Kupplungspedalsensor / Potentiometer

    4290395M4

    Häufig bei Serie 4700

  • Kupplungspedalsensor / Potentiometer

    3819525M2

    Häufig bei Serien 4200/4300

  • Bottom of Clutch (BOC) Schalter

    4295389M4
  • Bottom of Clutch (BOC) Schalter

    3783832M1

    ältere Revision

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