00.2.36

Massey Ferguson 00.2.36 – Dash: Problem mit der Signalspannung vom Schalthebel, T-Griff, Armaturenbrett-Ausführung (nicht Armlehne)

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät empfängt ein außerhalb des Bereichs liegendes, fehlerhaftes oder fehlendes elektrisches Spannungssignal vom T-Griff-Schalthebel (speziell die nicht an der Armlehne montierte Version).

Gilt für diese Maschinen

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5400 Series
  • 6400 Series
  • 7400 Series
  • 8400 Series
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 6612
  • 6613
  • 6614
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die Kabelführung des Kabelbaums vom T-Griff-Schalthebel durch die Konsolenmanschette auf eingeklemmte, scheuernde oder gebrochene Kabel.

  2. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder des T-Griffs und prüfen Sie auf Korrosion, verbogene Stifte oder Feuchtigkeitseintritt.

  3. Verifizieren Sie mit einem Multimeter, dass der T-Griff die korrekte Referenzspannung und Masse vom Armaturenbrett-Modul erhält.

  4. Prüfen Sie das Signalkabel auf Durchgang zwischen dem T-Griff-Steckverbinder und dem Armaturenbrett-Modul, um einen offenen oder kurzgeschlossenen Kabelbaum auszuschließen.

  5. Prüfen Sie den Widerstand und die Funktion der Drucktasten am T-Griff, um defekte oder klemmende interne Mikroschalter zu erkennen.

Reparaturschritte

  1. Strom abschalten

    Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die negative Batterieklemme, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

  2. Zugang zur Verkabelung

    Hebeln oder schrauben Sie vorsichtig die Schalthebelmanschette/den Balg (z. B. Teil QTP-64370) von der Seitenkonsole ab, um die Basis des T-Griff-Hebels und seine Verkabelung freizulegen.

  3. Trennen

    Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder ab, der den T-Griff mit dem Hauptkabelbaum der Kabine verbindet.

  4. Griff entfernen

    Je nach Modell entfernen Sie die Halteschraube oder den Clip, der den T-Griff an der mechanischen Hebelwelle hält, und schieben Sie den Griff (mit seiner Verkabelung) von der Welle.

  5. Ersetzen

    Führen Sie die Verkabelung des neuen T-Griffs die Welle hinunter und schieben Sie den neuen Griff in Position. Sichern Sie ihn mit der Halteschraube/dem Clip.

  6. Zusammenbau

    Schließen Sie den elektrischen Stecker wieder an und stellen Sie sicher, dass er sicher einrastet. Setzen Sie die Gummimanschette/den Balg wieder in die Konsolenverkleidung ein.

  7. Fehlercodes löschen & Test

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode 00.2.36 aus dem Armaturenbrett-Modul zu löschen. Starten Sie den Traktor und testen Sie die Dynashift-/Bereichswechselfunktionen, um sicherzustellen, dass die Signalspannung korrekt gelesen wird und der Code nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Dynashift-Baugruppe für Griff & Taste

    4347563M91
  • Getriebe-Stütz-T-Griff (5400er Serie)

    4279710M2

    Aftermarket SKU: QTP-62818

  • Dynashift T-Griff mit Taste (5400er Serie)

    QTP-62819

    Aftermarket SKU

  • Schalthebelmanschette Balg

    QTP-64370

    Passend für 5400, 6200, 6400 & 8200 Serien (Aftermarket SKU)

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