00.2.37

Massey Ferguson 00.2.37 – Dash Module: Problem mit Signalspannung vom Kupplungspedalsensor

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät empfängt ein fehlerhaftes, außerhalb des Bereichs liegendes oder fehlendes Spannungssignal vom Kupplungspedalpotentiometer, das die physische Position des Kupplungspedals erfasst.

Gilt für diese Maschinen

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714
  • 7715
  • 7716
  • 7718
  • 7719
  • 7720
  • 7722
  • 7724
  • 7726
  • 5400
  • 6200
  • 6400
  • 6600
  • 7400
  • 8200
  • 8400
  • 8600

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kupplungspedalsensor (Potentiometer) an der Kupplungspedalmechanik auf physische Schäden an der Sensoraufnahme oder dem Gehäuse.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder, die zum Sensor führen, auf Korrosion, ausgefranste Kabel oder lose Stifte.

  3. Führen Sie einen Spannungswobbeltest durch, indem Sie den Sensor mit einem Multimeter rückwärts prüfen. Treten Sie das Kupplungspedal langsam durch und lassen Sie es wieder los, um sicherzustellen, dass sich die Spannung ohne Aussetzer oder Spitzen gleichmäßig ändert.

  4. Versuchen Sie, die Kalibrierung des Kupplungspedals über das Diagnosemenü des Traktordisplays durchzuführen, um eine fehlende Kalibrierung oder ein ruckelndes Kupplungspedal auszuschließen.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus. Trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

  2. Ausbau

    Lokalisieren Sie das Kupplungspedalpotentiometer an der Kupplungspedalbaugruppe. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder.

  3. Demontage

    Entfernen Sie die Befestigungselemente (normalerweise kleine Schrauben oder Bolzen), die den Sensor halten, und entfernen Sie den defekten Sensor.

  4. Einbau

    Installieren Sie den neuen Kupplungspedalsensor und stellen Sie sicher, dass die Aufnahme/Gestänge korrekt mit dem Pedalmechanismus ausgerichtet ist. Befestigen Sie ihn mit den Befestigungselementen.

  5. Wiederverbindung

    Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in den Sensor und schließen Sie die Batterie wieder an.

  6. Kalibrierung

    Schalten Sie die Zündung ein und rufen Sie das Service-/Diagnosemenü auf dem Display auf (normalerweise durch Halten der Taste 'A' oder 'OK'). Navigieren Sie zum Menü 'Kalibrierung' und wählen Sie 'Kupplungspedalkalibrierung'. Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, die Sie auffordern, das Kupplungspedal vollständig durchzutreten und vollständig loszulassen. Der Bildschirm bestätigt eine erfolgreiche Kalibrierung. Schalten Sie die Zündung aus, um die Einstellungen zu speichern.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Kupplungspedalsensor / Kupplungspedalpotentiometer

    3784361M1

    Passend für die Serien 5400, 6200, 6400, 6600, 7400, 7600, 8200, 8400 und 8600.

  • Kupplungspedalsensor / Kupplungspedalpotentiometer

    4290395M4

    Passend für die Serie 4700.

  • Kupplungspedalsensor / Kupplungspedalpotentiometer

    3819525M2

    Passend für die Serien 4200 und 4300.

  • Kupplungspedalsensor / Kupplungspedalpotentiometer

    3653624M91

    6-poliger Sensor, der bei verschiedenen AGCO/Massey Ferguson Modellen verwendet wird.

  • Schalter Kupplungspedal

    4271809M1

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