00.2.72

Massey Ferguson 00.2.72 – Dash Module: Armaturenbrettmodul empfängt keine Informationen vom Getriebemodul über das CAN-BUS-System (Armaturenbrett)

Fehlerbeschreibung

Das Controller Area Network (CAN-BUS) des Traktors hat einen Kommunikationsfehler. Das Armaturenbrettmodul (Kombiinstrument) erwartet kontinuierlich Datenpakete vom Getriebesteuergerät (TCM) – wie z. B. Gangwahl, Getriebeöltemperatur und Geschwindigkeitsdaten. Wenn diese Datenpakete nicht mehr über das CAN-Netzwerk ankommen, protokolliert das Armaturenbrett diesen Fehler.

Gilt für diese Maschinen

  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • T4 (2015-2021)
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714 to 7726S

Ursache prüfen

  1. Batterie- und Ladesystemprüfung: Überprüfen Sie, ob die Batterie vollständig geladen ist und die Lichtmaschine die korrekte Spannung abgibt.

  2. Stromversorgung und Masse des Getriebemoduls: Überprüfen Sie alle Sicherungen und Relais, die mit dem Getriebesteuergerät verbunden sind.

  3. CAN-BUS-Widerstandstest: Klemmen Sie die Batterie ab. Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand zwischen CAN High und CAN Low am Diagnoseanschluss. Ein intaktes CAN-Netzwerk sollte ungefähr 60 Ohm anzeigen. Wenn es 120 Ohm anzeigt, liegt ein offener Stromkreis oder ein fehlender Abschlusswiderstand vor.

  4. Kabelbauminspektion: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zwischen dem Getriebemodul und dem Armaturenbrettmodul verläuft. Suchen Sie nach Scheuerstellen, Marderschäden oder eingeklemmten Kabeln, insbesondere dort, wo der Kabelbaum in der Nähe des Getriebegehäuses oder der Kabinenlager verläuft.

  5. Steckverbinder-Pin-Prüfung: Trennen Sie die Stecker sowohl am Armaturenbrett als auch am Getriebemodul. Überprüfen Sie auf Wassereintritt, Korrosion (grüne Pins) oder herausgedrückte Pins.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Trennen Sie immer den Minuspol der Batterie, bevor Sie am CAN-BUS arbeiten oder Module abziehen.

  2. Steckverbinder reinigen und wieder aufstecken

    Wenn bei den Diagnoseprüfungen Korrosion festgestellt wird, reinigen Sie die Pins sowohl am Armaturenbrett- als auch am Getriebemodul mit einem hochwertigen elektrischen Kontaktreiniger. Tragen Sie Dielektrikumfett auf und stecken Sie die Steckverbinder fest wieder auf.

  3. Verkabelung reparieren

    Wenn ein Bruch oder Kurzschluss in der verdrillten CAN-Leitung gefunden wird, schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus. Löten und schrumpfen Sie ein neues verdrilltes Adernpaar (behalten Sie die gleiche Verdrillungsrate bei, um elektromagnetische Störungen zu vermeiden).

  4. Defekte Relais/Sicherungen ersetzen

    Wenn festgestellt wurde, dass das Getriebemodul nicht mit Strom versorgt wurde, ersetzen Sie die durchgebrannte Sicherung oder das defekte Hauptrelais.

  5. Modulaustausch (falls erforderlich)

    Wenn Stromversorgung, Masse und CAN-Verkabelung zum Getriebemodul als intakt verifiziert wurden, das Modul aber immer noch nicht kommuniziert, ist das Getriebemodul selbst wahrscheinlich intern ausgefallen und muss ersetzt werden.

  6. Fehlercodes löschen und kalibrieren

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein Massey Ferguson / AGCO Diagnosetool (EDT), um die Fehlercodes zu löschen. Wenn ein neues Getriebemodul installiert wurde, erfordert es eine Händlerprogrammierung und Getriebekalibrierung.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Getriebesteuergerät (TCM)

    Erfordert Händlerprogrammierung

  • Armaturenbrettmodul / Kombiinstrument

  • CAN-BUS-Kabelbaum-Reparatursatz

    Generisches verdrilltes CAN-Kabel und Schrumpfverbinder

  • Getriebesteuermagnetventile / Sensoren

    4363356M3

    wenn ein lokalisierter Kurzschluss im Getriebe das Modul zum Abschalten gebracht hat

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