Massey Ferguson 00.X.31 – Dash: Problem mit der Signalspannung vom Kraftstofffüllstandsensor

Das Steuergerät empfängt ein Spannungssignal von der Kraftstofftank-Sendeeinheit, das außerhalb des erwarteten Bereichs liegt (entweder zu hoch, zu niedrig oder vollständig fehlend). Dies deutet typischerweise auf eine Unterbrechung, einen Kurzschluss nach Masse/Plus oder einen vollständig ausgefallenen Kraftstofffüllstandsensor hin.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Armaturenbrett zum Kraftstofffüllstandsensor am Kraftstofftank führt, visuell auf Scheuerstellen, Abrieb oder gebrochene Kabel.

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   Trennen Sie den Sensorsteckverbinder und prüfen Sie ihn auf Korrosion, lose Stifte oder Feuchtigkeitseintritt. Reinigen Sie den Steckverbinder und stecken Sie ihn wieder auf, um zu sehen, ob der Fehlercode verschwindet.

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   Prüfen Sie den Massekreis der Sensorverkabelung, um sicherzustellen, dass eine solide Verbindung zum Chassis besteht.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand des Kraftstofffüllstandsensors zu prüfen. Wenn er unabhängig vom Kraftstofffüllstand als offener Stromkreis (unendlicher Widerstand) angezeigt wird, ist der Sensor intern defekt.

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   Prüfen Sie die Referenzspannung am Steckverbinder, um sicherzustellen, dass das Armaturenbrettmodul die Stromversorgung ordnungsgemäß an den Sensorkreis sendet.

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   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die negative Batterieklemme

   um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Suchen Sie den Kraftstofffüllstandsensor (Sendeeinheit) am Kraftstofftank.

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   Reinigen Sie den Bereich um die Sensorbasis gründlich

   um zu verhindern, dass Schmutz oder Ablagerungen beim Entfernen des Sensors in den Kraftstofftank fallen.

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   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Sensor.

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   Schrauben oder lösen Sie den Haltering/die Schrauben, die den Sensor festhalten.

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   Ziehen Sie die alte Kraftstofffüllstandsensorbaugruppe vorsichtig aus dem Tank

   achten Sie darauf, den Schwimmerarm nicht zu verbiegen oder Schmutz in den Tank fallen zu lassen.

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   Setzen Sie den neuen Kraftstofffüllstandsensor ein

   stellen Sie sicher, dass die Dichtung/der O-Ring richtig sitzt, um Kraftstofflecks zu verhindern.

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   Befestigen Sie den Sensor mit dem Haltering oder den Schrauben.

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   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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    Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und überprüfen Sie, ob die Kraftstoffanzeige im Armaturenbrett korrekt anzeigt.

    Löschen Sie den Fehlercode mit einem Diagnosetool oder durch Ein- und Ausschalten der Zündung.