Massey Ferguson 00.X.73 – Dash Module: Armaturenbrettmodul hat ein Problem mit dem Getriebeschmierdruck festgestellt (Armaturenbrett)

Der Getriebeschmierdruckschalter (X493) erkennt, dass der Hydrauliköldruck im Getriebeschmierkreislauf unter den sicheren Betriebsschwellenwert gefallen ist.

• 4707
• 4708
• 4709
• 4710
• T4 (2015-2021)
• 4700 Series
• 5400 Series
• 6400 Series
• 6600 Series
• 7600 Series
• 7700 Series
• 8400 Series

1. 1

   Getriebe-/Hydraulikflüssigkeitsstand prüfen, um sicherzustellen, dass er korrekt ist und die Flüssigkeit nicht verschlechtert oder verunreinigt ist

2. 2

   Getriebe-Hydraulikfilter auf Einschränkungen oder Verstopfungen prüfen (eine sehr häufige Ursache für diesen Fehlercode)

3. 3

   Den Kabelbaum und den Steckverbinder des Getriebeschmierdruckschalters X493 auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Verbindungen prüfen, die eine falsche Niederspannungsanzeige verursachen könnten

4. 4

   Einen mechanischen Drucktest durchführen, indem ein mechanisches Hydraulikdruckmessgerät an den Getriebetestanschluss angeschlossen wird, um den tatsächlichen Betriebsdruck mit der Schalteranzeige zu vergleichen

1. 1

   Vorbereitung

   Den Traktor auf einer ebenen Fläche parken, die Feststellbremse anziehen, alle Anbaugeräte absenken und den Motor abstellen.

2. 2

   Filterwechsel (falls zutreffend)

   Wenn die Filter fällig sind oder eine Einschränkung vermutet wird, die erforderliche Flüssigkeit ablassen, die alten Getriebefilter an der Seite des Getriebes entfernen, neue OEM-Filter installieren und die Hydraulikflüssigkeit mit dem empfohlenen Massey Ferguson Permatran 821XL (oder gleichwertig) auffüllen.

3. 3

   Schalter lokalisieren

   Den Getriebeöldruckschalter X493 lokalisieren, der in das Getriebegehäuse eingeschraubt ist.

4. 4

   Fehlerhaften Schalter entfernen

   Den elektrischen Kabelbaum vom Schalter trennen. Mit einem tiefen Steckschlüssel oder Schraubenschlüssel den Schalter vorsichtig aus dem Gehäuse herausschrauben. Einen Lappen bereithalten, da eine kleine Menge Hydraulikflüssigkeit austreten wird.

5. 5

   Neuen Schalter installieren

   Den neuen OEM-Druckschalter in den Anschluss einschrauben. Mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment festziehen (nicht überdrehen, da die Messinggewinde abscheren können).

6. 6

   Wieder anschließen und testen

   Den elektrischen Kabelbaum wieder anschließen. Den Traktor starten und im Leerlauf laufen lassen. Auf Lecks um den neuen Schalter herum prüfen. Den Motor über 1200 U/min drehen (wo der Fehlercode oft ausgelöst wird), um sicherzustellen, dass die Warnleuchte im Armaturenbrett aus bleibt und der Fehlercode nicht zurückkehrt.