Massey Ferguson 03.00.1A – MFA (Multi-Function Armrest): CAN-Bus-Nachricht von Steuergeräten der Wegeventile 1 und 2 an der Armlehne (MFA)

Dies weist auf einen Kommunikationsfehler im Controller Area Network (CAN-Bus) hin. Insbesondere empfängt das Steuergerät nicht die erwarteten Datensignale von den elektronischen Fingerspitzen-Wegeventilschaltern (oder Mikro-Joystick), die die Hydraulikventile 1 und 2 an der Armlehne steuern. Dies wird typischerweise durch beschädigte Kabel, einen lockeren Steckverbinder oder einen internen Fehler der Wegeventilschalterbaugruppe selbst verursacht.

• 7724S
• 5712SL
• 7722
• 7722S
• 5713SL
• 7720S
• 7716
• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 7726S
• 5711SL
• 7718S
• 7719
• 7714
• 7716S
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
• 7724
• 5S Series
• 6S Series
• 7S Series
• 8S Series
• 5600 Series
• 5700 S/SL Series
• 6600 Series
• 6700 S Series
• 7600 Series
• 7700 Series
• 7700 S Series
• 8600 Series
• 8700 Series
• 8700 S Series

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen den Fingerspitzen-Bedienelementen/Mikro-Joystick der Wegeventile und dem MFA-Modul in der Armlehnenkonsole auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder lose Stifte.

2. 2

   Testen Sie die CAN-High- und CAN-Low-Leitungen auf Durchgang zwischen dem Schaltersteckverbinder und dem MFA-Modul. Stellen Sie sicher, dass das CAN-Bus-Netzwerk den korrekten Widerstand aufweist (typischerweise ~60 Ohm über das Netzwerk).

3. 3

   Stellen Sie sicher, dass die Wegeventil-Steuerschalter ordnungsgemäß mit Strom und Masse vom Armlehnenkabelbaum versorgt werden.

4. 4

   Schließen Sie ein Diagnosewerkzeug an und überwachen Sie die Live-Daten für das MFA-Modul. Prüfen Sie, ob Schaltereingaben erkannt werden, wenn die Bedienelemente manuell betätigt werden, um festzustellen, ob die Schalterbaugruppe defekt ist.

1. 1

   Ausschalten und Batterie abklemmen

   Schalten Sie den Traktor aus und klemmen Sie die Batterie ab, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

2. 2

   Verkleidungen entfernen

   Entfernen Sie vorsichtig die Verkleidungen und Abdeckungen an der MFA-Armlehnenkonsole, um Zugang zur internen Verkabelung und den Wegeventil-Steuerschaltern zu erhalten.

3. 3

   Elektrischen Steckverbinder trennen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder für die Fingerspitzen-Bedienelemente der Wegeventile 1 und 2 (oder den integrierten Mikro-Joystick).

4. 4

   Kabel reparieren oder Pigtail ersetzen

   Wenn bei der Diagnose Kabelschäden festgestellt wurden, reparieren Sie die CAN-Bus-Kabel oder ersetzen Sie das beschädigte Steckverbinder-Pigtail.

5. 5

   Fehlerhafte Schalterbaugruppe entfernen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, entfernen Sie die Befestigungselemente, die die fehlerhafte Wegeventilschalterbaugruppe sichern, und entnehmen Sie diese aus der Armlehne.

6. 6

   Ersatzschalterbaugruppe installieren

   Installieren Sie die Ersatz-Wegeventil-Steuerschalterbaugruppe und befestigen Sie diese.

7. 7

   Kabelbaum wieder anschließen und Abdeckungen montieren

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und montieren Sie die Abdeckungen der MFA-Armlehne.

8. 8

   Batterie wieder anschließen und Zündung einschalten

   Schließen Sie die Batterie wieder an und schalten Sie die Zündung ein.

9. 9

   Fehlercode löschen und kalibrieren

   Schließen Sie Ihr Diagnosewerkzeug an, löschen Sie den Fehlercode 03.00.1A und führen Sie das Verfahren „Kalibrierung des Wegeventil-Bedienhebels“ durch. Hinweis: Eine Kalibrierung der MFA-Armlehnen-Wegeventil-Bedienelemente ist nach dem Austausch erforderlich, damit das Modul die Grenzen der neuen Komponente lernen kann.