03.00.97

Massey Ferguson 03.00.97 – TECU: Hoher Stromverbrauch an Zusatzventil-Schalter 7 (TECU)

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Steuergerät einen elektrischen Stromfluss (Stromstärke) im Stromkreis des Zusatzventil-Schalters 7 festgestellt hat, der den normalen Betriebsschwellenwert überschreitet. Dieser Zustand wird typischerweise durch einen Masseschluss im Kabelbaum, das Eindringen von Flüssigkeit, das einen internen Kurzschluss im Schalter verursacht, oder einen vollständig defekten Schaltermechanismus verursacht.

Gilt für diese Maschinen

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722
  • 7722S
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Zusatzventil-Schalter 7 auf physische Schäden, Klemmen oder Anzeichen von verschütteten Flüssigkeiten (wie Kaffee oder Wasser), die häufig interne Kurzschlüsse verursachen.

  2. Verfolgen Sie den Kabelbaum von der Armlehnenkonsole bis zum TECU-Verteiler. Suchen Sie nach eingeklemmten Kabeln, aufgescheuerter Isolierung oder Bereichen, in denen der Kabelbaum an der Sitzfederung oder dem Kabinenrahmen reiben könnte, was einen Masseschluss verursachen würde.

  3. Trennen Sie den Schalter und überprüfen Sie die Steckverbinderstifte. Suchen Sie nach Korrosion, verbogenen Stiften oder Feuchtigkeit. Tun Sie dasselbe an der TECU-Kabelbaumverbindung.

  4. Messen Sie bei abgezogenem Schalter mit einem Multimeter die interne Durchgangsprüfung/den Widerstand des Schalters. Vergleichen Sie die Messwerte mit einem bekanntermaßen funktionierenden Schalter (z. B. Zusatzventil-Schalter 6), um zu bestätigen, ob der Schalter selbst intern kurzgeschlossen ist.

Reparaturschritte

  1. Strom trennen

    Schalten Sie die Zündung des Traktors aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Spitzen während der Reparatur zu vermeiden.

  2. Zugang zum Schalter

    Entfernen Sie vorsichtig die Verkleidungen oder Befestigungsschrauben an der Armlehnenkonsole oder der Joystick-Baugruppe, um die Zusatzventilschalter freizulegen.

  3. Defektes Bauteil entfernen

    Trennen Sie den elektrischen Pigtail vom Zusatzventil-Schalter 7. Drücken Sie die Halteklammern ein oder entfernen Sie die Befestigungsschrauben, um den Schalter aus der Konsole zu entnehmen.

  4. Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)

    Wenn die Diagnoseprüfungen ein aufgescheuertes Kabel anstelle eines defekten Schalters ergeben haben, schneiden Sie den beschädigten Abschnitt des Kabels heraus, löten Sie ein Ersatzsegment ein und versiegeln Sie es mit Schrumpfschlauch in Marinequalität.

  5. Neuen Schalter installieren

    Setzen Sie den neuen OEM-Schalter in die Konsole ein und schließen Sie den elektrischen Pigtail wieder an.

  6. Zusammenbau

    Bringen Sie die Verkleidungen der Armlehne wieder an und befestigen Sie alle Hardware.

  7. Stromversorgung wiederherstellen und Fehlercodes löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie die Datatronic-Anzeige des Traktors (oder ein Händler-Diagnosetool), um den Fehlercode 03.00.97 zu löschen.

  8. Funktionstest

    Betätigen Sie den Zusatzventil-Schalter 7, um sicherzustellen, dass der Hydraulikschieber korrekt reagiert, und überprüfen Sie, ob der Fehlercode nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(1)
  • Zusatzventil-Fingertippschalter / Schieberventilschalter (SMS-Schalter)

    Bei einigen Massey Ferguson Modellen können einzelne Fingertippschalter nicht separat erworben werden; die gesamte Schalterbaugruppe oder Joystick-Baugruppe muss möglicherweise ersetzt werden, wenn der Schalter fest mit einer Leiterplatte verdrahtet ist. Überprüfen Sie dies immer mit einem AGCO-Ersatzteilkatalog, bevor Sie bestellen.

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