Massey Ferguson 03.00.A2 – MFA (Multi-Function Armrest): Problem mit dem Signalspannung des Fahrgeschwindigkeits-Hebelpositionssensors an der Armlehne (MFA)

Das System detektiert ein unregelmäßiges, fehlendes oder außerhalb des Bereichs liegendes Spannungssignal vom Potentiometer oder Hall-Effekt-Sensor, der die physische Position des Fahrgeschwindigkeits-Hebels (oft Teil des Multipad-Joysticks) an der Armlehne des Traktors überwacht.

• 7724S
• 5712SL
• 7722
• 7722S
• 5713SL
• 7720S
• 7716
• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 7726S
• 5711SL
• 7718S
• 7719
• 7714
• 7716S
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
• 7724
• 4707
• 4708
• 4709
• 4710
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7626

1. 1

   Überprüfen Sie die Versorgungsspannung, die zum Potentiometer des Fahrgeschwindigkeits-Hebelsensors geht (typischerweise etwa 8,5 Volt oder 5 V bei einigen Sensorvarianten).

2. 2

   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom MFA-Modul zum Potentiometer des Fahrgeschwindigkeits-Hebels führt, auf Scheuerstellen, Unterbrechungen (offene Stromkreise) oder Kurzschlüsse nach Masse/Plus.

3. 3

   Messen Sie mit einem Multimeter oder einem Diagnosetool die Signalspannung, während Sie den Fahrgeschwindigkeits-Hebel langsam über seinen gesamten Bewegungsbereich bewegen, um sicherzustellen, dass sich die Spannung gleichmäßig ändert, ohne Abfälle oder Spitzen.

4. 4

   Trennen und überprüfen Sie die mehrpoligen Steckverbinder sowohl am Sensor als auch am MFA-Modul auf verbogene Pins, Korrosion oder Feuchtigkeitseintritt.

1. 1

   Strom abschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie das Massekabel der Batterie, um elektrische Spitzen während der Reparatur zu vermeiden.

2. 2

   Zugang zum Sensor

   Entfernen Sie die Schutzabdeckungen/Verkleidungen an der Multifunktionsarmlehne, um die Basis des Multipad-Joysticks und die Baugruppe des Fahrgeschwindigkeits-Hebels freizulegen.

3. 3

   Kabelbaumreparatur

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch im Kabelbaum der Armlehne ergeben haben, reparieren Sie die Verkabelung mit geeigneten Schrumpfverbindern und testen Sie erneut.

4. 4

   Sensor-/Joystick-Austausch

   Wenn die Verkabelung intakt ist, der Sensor den „Sweep-Test“ jedoch nicht bestanden hat, muss der Sensor ersetzt werden. Hinweis: Bei vielen modernen Systemen ist der Sensor in die Joystick-Baugruppe integriert, was den Austausch der Joystick-Einheit oder -Unterbaugruppe erfordert.

5. 5

   Wiederzusammenbau

   Stecken Sie den neuen Sensor/Joystick in den MFA-Kabelbaum und montieren Sie die Armlehnenverkleidung wieder.

6. 6

   Kalibrierung

   Schließen Sie die Batterie wieder an und führen Sie eine Kalibrierung des Joysticks/Fahrgeschwindigkeits-Hebels mit einem kompatiblen Diagnosetool (z. B. Jaltest oder AGCO EDT) durch, damit das MFA-Modul die minimalen, maximalen und neutralen Spannungswerte des neuen Sensors lernt.

7. 7

   Fehlercodes löschen

   Löschen Sie den Fehlercode 03.00.A2 aus dem MFA-Speicher und führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um die normale Fahrgeschwindigkeitsregelung des Getriebes sicherzustellen.