Massey Ferguson 03.01.1A – MFA (Multi-Function Armrest): CAN-Bus-Nachricht von den Spulenventilsteuerungen 1 und 2 an der Armlehne (MFA)

Dies deutet auf einen Kommunikationsfehler im Controller Area Network (CAN)-Bus hin. Das System empfängt kein gültiges Signal oder keine gültige Nachricht von den elektronischen Spulenventilsteuerungen (typischerweise dem Mikro-Joystick oder den Fingerspitzenhebeln) an der Armlehne des Traktors.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Entfernen Sie die Armlehnenverkleidung und überprüfen Sie den Kabelbaum, der die Joystick-/Fingerspitzensteuerungen des Spulenventils mit dem MFA-Modul verbindet. Suchen Sie nach eingeklemmten Kabeln, Scheuerstellen oder getrennten Steckern.

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   Trennen Sie den Stecker der Spulenventilsteuerung und prüfen Sie auf verbogene Stifte, Feuchtigkeit oder Korrosion.

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   Messen Sie mit einem Multimeter die Durchgängigkeit der CAN-High- und CAN-Low-Leitungen zwischen den Spulenventilsteuerungen und dem MFA-Modul. Prüfen Sie auf Kurzschlüsse gegen Masse oder Kurzschlüsse gegen Plus.

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   Stellen Sie sicher, dass die Spulenventilsteuerung die richtige Betriebsspannung erhält und eine solide Masseverbindung hat.

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   Schließen Sie ein AGCO EDT oder ein kompatibles Diagnosewerkzeug (wie Jaltest) an, um Live-Daten vom MFA auszulesen. Prüfen Sie, ob das Modul Bewegungen der Spulenventilhebel erkennt. Versuchen Sie, die Routine „Kalibrierung des Spulenventilsteuerhebels“ auszuführen. Wenn die Kalibrierung fehlschlägt oder das Modul nicht erreichbar ist, ist die physische Steuerung wahrscheinlich defekt.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die negative Batterieklemme, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Zugang zu den Bedienelementen

   Entfernen Sie vorsichtig die Halteschrauben und Kunststoffverkleidungen an der Multifunktionsarmlehne, um die Unterseite der Spulenventilsteuerungen freizulegen.

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   Kabelreparatur

   Wenn die Diagnoseprüfungen beschädigte CAN-Leitungen oder Stromkabel ergeben haben, spleißen und reparieren Sie die Verkabelung mit Schrumpfverbindern.

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   Steuergerät ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, trennen Sie den Kabelbaum vom defekten Spulenventil-Joystick-/Fingerspitzenmodul. Schrauben Sie das Modul aus dem Armlehngehäuse und installieren Sie die Ersatzeinheit.

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   Wiederzusammenbau

   Befestigen Sie das neue Steuergerät, schließen Sie den Kabelbaum wieder an und installieren Sie die Armlehnenverkleidung wieder.

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   Kalibrierung

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Sie müssen ein Diagnosewerkzeug verwenden, um eine „Kalibrierung des Spulenventilsteuerhebels“ durchzuführen, um die neue Komponente mit dem MFA-System zu verbinden und die Neutral-/Maximalwegbegrenzungen einzustellen.