03.01.9A

Massey Ferguson 03.01.9A – TECU: Hohe Stromaufnahme an Zusatzventil-Schalter 8 (TECU)

Fehlerbeschreibung

Das System hat festgestellt, dass der elektrische Strom (Stromstärke), der vom Stromkreis für Zusatzventil-Schalter 8 gezogen wird, den normalen Betriebsschwellenwert überschreitet. Dies deutet typischerweise auf einen Masseschluss, einen defekten Schalter mit internen Widerstandsproblemen, eine beschädigte Verkabelung oder ein fehlerhaftes Magnetventil/Relais in diesem spezifischen Stromkreis hin.

Gilt für diese Maschinen

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722
  • 7722S
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 6600 Series
  • 6700 Series
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 8600 Series
  • 8700 Series

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der von der Armlehnen-/Joystick-Konsole zum TECU führt, auf gescheuerte, eingeklemmte oder geschmolzene Kabel, die einen Kurzschluss zum Fahrgestell (Masse) des Traktors verursachen könnten

  2. Trennen Sie den Kabelbaum am Zusatzventil-Schalter 8 und am TECU, um die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder verbogene Kontakte zu überprüfen

  3. Testen Sie den Schalter auf interne Kurzschlüsse, indem Sie den Widerstand über die Schalteranschlüsse messen, während Sie ihn betätigen

  4. Überprüfen Sie den Kabelbaum auf Durchgang zur Masse; wenn das Kabel bei beidseitiger Trennung einen Durchgang zum Fahrgestell aufweist, liegt ein Kurzschluss im Kabelbaum vor

  5. Wenn Schalter und Verkabelung intakt sind, überprüfen Sie das Magnetventil des Zusatzventils selbst, da eine defekte Magnetspule eine übermäßige Stromaufnahme verursachen kann

Reparaturschritte

  1. Strom abschalten

    Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie den Minuspol der Batterie, um elektrische Spitzen während der Reparatur zu vermeiden.

  2. Zugang zum Schalter

    Suchen Sie den Zusatzventil-Schalter 8. Je nach Modell kann dieser in den Multifunktions-Pilotsteuerungs-Joystick integriert oder an der seitlichen Armlehnenkonsole angebracht sein. Entfernen Sie vorsichtig die Konsolenverkleidung, um Zugang zur Schalterverkabelung zu erhalten.

  3. Ersetzen oder Reparieren

    Wenn die Verkabelung beschädigt ist: Reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums mit geeigneten Schrumpfverbindern in Automobilqualität, oder ersetzen Sie den Kabelbaumabschnitt, wenn er stark beschädigt ist. Wenn der Schalter defekt ist: Trennen Sie den Steckverbinder, lösen Sie den Schalter aus der Konsole und installieren Sie den Ersatzschalter.

  4. Zusammenbau

    Schließen Sie den Kabelbaum wieder an und montieren Sie die Konsolenverkleidung wieder.

  5. Stromversorgung wiederherstellen

    Schließen Sie den Minuspol der Batterie wieder an.

  6. Fehlercodes löschen

    Verwenden Sie ein kompatibles Diagnosetool (wie Jaltest oder die integrierte Diagnoseanzeige des Traktors), um den Fehlercode 03.01.9A aus dem TECU-Speicher zu löschen.

  7. Funktion testen

    Starten Sie den Traktor und betätigen Sie das Zusatzventil 8, um sicherzustellen, dass die Funktion wiederhergestellt ist und der Fehlercode nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Zusatzventil-Schalter (Druckknopf / Wippe)

    Generischer Teilename. (z.B. Schalter, Druckknopf / Drehknopf, Steuerhebel für Zusatzventil).

  • Multifunktions-Joystick-Baugruppe

    Wenn der Schalter integriert ist und nicht separat gewartet werden kann, muss möglicherweise die gesamte Joystick-Baugruppe ersetzt werden.

  • Kabelbaum / Verkabelung für Zusatzventil

    Generischer Teilename.

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