Massey Ferguson 03.X.86 – TECU (Tractor Electronic Control Unit): Hohe Stromaufnahme an Zusatzventil-Schalter 3 (TECU)

Ein Kurzschluss gegen 0 V (Masseschluss) im Stromkreis des dritten Zusatzventil-Schalters (FingerTIP-Schalter) verursacht eine übermäßige Stromaufnahme, die vom Steuergerät erkannt wird. Der Stromkreis wird daraufhin deaktiviert, um elektrische Schäden zu vermeiden.

• 7724S
• 5712SL
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• T4
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• 5711SL
• 7718S
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• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
• 7724
• 4700 Series
• 4707
• 4708
• 4709
• 4710
• 5600 Series
• 5700 Series
• 5608-5613
• 5710SL-5713SL
• 6600 Series
• 6700 Series
• 7600 Series
• 7700 Series
• 7614-7626
• 7714-7726
• 8400 Series
• 8700 Series
• 8450
• 8460

1. 1

   Überprüfen Sie die Armlehnenkonsole und den spezifischen FingerTIP-Schalter für Zusatzventil 3 visuell auf physische Schäden, Flüssigkeitseintritt oder klemmende Tasten.

2. 2

   Trennen Sie den Schalter und verwenden Sie ein Digitalmultimeter, um den Kabelbaum zwischen dem Schalter und dem TECU (Armlehnen-Autotronic 5) auf Durchgang gegen Masse zu prüfen (0 Ohm deutet auf ein gescheuertes oder eingeklemmtes Kabel hin).

3. 3

   Prüfen Sie den Schalter selbst auf einen internen Kurzschluss (verschmolzene oder kurzgeschlossene Kontakte).

4. 4

   Überprüfen Sie den Steckverbinder X104 am TECU auf Korrosion, Feuchtigkeit oder verbogene Pins, die einen Kurzschluss gegen Masse verursachen könnten.

1. 1

   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um weitere elektrische Schäden oder versehentliche Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

2. 2

   Zugang zur Armlehne

   Entfernen Sie vorsichtig die Verkleidungen/Abdeckungen an der rechten Armlehnenkonsole, um die FingerTIP-Schalterbank und die Verkabelung freizulegen.

3. 3

   Schalter trennen

   Suchen Sie den Zusatzventil-Schalter 3 und ziehen Sie seinen elektrischen Steckverbinder ab.

4. 4

   Kurzschluss beheben

   Wenn die Diagnosetests einen Masseschluss im Kabelbaum ergeben haben, lokalisieren Sie den eingeklemmten/gescheuerten Abschnitt, reparieren Sie das Kabel und schützen Sie es mit Schrumpfschlauch oder Kabelkanal. Wenn der Schalter als fehlerhaft (interner Kurzschluss) befunden wurde, entfernen Sie die Befestigungsschrauben/-klammern und entnehmen Sie den alten Schalter.

5. 5

   Neues Teil einbauen

   Rasten oder schrauben Sie den neuen Schalter in die Armlehnenhalterung ein und schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

6. 6

   Zusammenbau und Fehlercodes löschen

   Bringen Sie die Armlehnenabdeckungen wieder an, schließen Sie die Batterie wieder an und drehen Sie den Zündschlüssel. Verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode 03.X.86 / AR 31 zu löschen und die Funktion des Hydraulikventils zu testen.