03.X.8C

Massey Ferguson 03.X.8C – TECU: Kalibrierungsproblem für Ventil-Schalter 4 (TECU)

Fehlerbeschreibung

Das elektronische Steuergerät hat festgestellt, dass das Signal des Zusatzventil-Schalters Nr. 4 außerhalb seines kalibrierten Betriebsbereichs liegt oder die gespeicherten Kalibrierungswerte verloren gegangen/beschädigt sind. Da das Steuergerät die physikalische Position des Schalters nicht genau bestimmen kann, deaktiviert es das zugehörige hydraulische Zusatzventil, um unbeabsichtigte Betätigungen zu verhindern.

Gilt für diese Maschinen

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722
  • 7722S
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626

Ursache prüfen

  1. TECU-Referenzspannung prüfen: Überprüfen Sie die 10-Volt-Referenzversorgung vom TECU-Modul. Ein Fehler hier löst oft einen Begleitfehlercode aus (03.X.80 oder AR 01).

  2. Kurzschlüsse prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum an der Armlehne (insbesondere den FingerTIP 4 Steckverbinder). Suchen Sie nach einem Kurzschluss nach 0V (der den Code AR 41 / 03.X.8A auslösen würde) oder einem Kurzschluss nach 12V (der den Code AR 42 / 03.X.8B auslösen würde).

  3. Rekalibrierung versuchen: Versuchen Sie, die Fingertipp-Schalter über das Datatronic-Terminal des Traktors oder das Massey Ferguson Electronic Diagnostic Tool (EDT) neu zu kalibrieren.

Reparaturschritte

  1. Ausschalten

    Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie den Minuspol der Batterie, um elektrische Spannungsspitzen zu vermeiden.

  2. Zugang zur Armlehnenkonsole

    Entfernen Sie vorsichtig die Verkleidung/Abdeckung an der rechten Armlehne, um Zugang zur Unterseite der Fingertipp-Ventilschalter zu erhalten.

  3. Prüfen und Reinigen

    Suchen Sie den Steckverbinder für den Zusatzventil-Schalter 4. Trennen Sie ihn und prüfen Sie die Pins auf Korrosion, verbogene Kontakte oder Feuchtigkeit. Reinigen Sie ihn mit Kontaktreiniger und schließen Sie ihn wieder an.

  4. Schalter testen

    Wenn ein Multimeter beim Betätigen des Schalters tote Stellen oder unendlichen Widerstand anzeigt, sind das interne Potentiometer/die Kontakte defekt.

  5. Schalter ersetzen

    Schrauben Sie die Halteplatte für die Fingertipp-Schalterbaugruppe ab, entfernen Sie den defekten Schalter und installieren Sie den Ersatz.

  6. Kalibrierung durchführen

    Schließen Sie die Batterie wieder an und schalten Sie die Zündung ein. Sie müssen eine Ventilkalibrierung durchführen. Navigieren Sie über den Datatronic-Bildschirm (oder den EDT-Laptop des Händlers) zum Kalibrierungsmenü für Hydraulik/Armlehne. Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, um Schalter 4 in seine maximale Ausfahr-, maximale Einfahr- und Neutralposition zu bewegen, damit das TECU die neuen Spannungsparameter lernen kann.

  7. Fehlercodes löschen

    Löschen Sie den Fehlercode 03.X.8C aus dem TECU-Speicher und testen Sie die hydraulische Fernbedienung auf korrekte Funktion.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Individueller indirekter Schalter

    4291982M2

    Stellen Sie sicher, dass Sie den richtigen Schalter für Ihre spezifische Armlehnengeneration bestellen.

  • Individueller indirekter Schalter

    4291980M1

    Stellen Sie sicher, dass Sie den richtigen Schalter für Ihre spezifische Armlehnengeneration bestellen.

  • Individueller indirekter Schalter

    4270970M3

    Stellen Sie sicher, dass Sie den richtigen Schalter für Ihre spezifische Armlehnengeneration bestellen.

  • Multifunktions-Joystick-Baugruppe

    4281015M91

    Wenn Schalter 4 integriert ist

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