03.X.96

Massey Ferguson 03.X.96 – TECU: Kalibrierungsproblem für Ventil-Schalter 6 (TECU)

Fehlerbeschreibung

Das Traktor-Elektronik-Steuergerät (TECU) hat festgestellt, dass die Kalibrierungswerte für den Zusatzhydraulik-Steuerventilschalter 6 (oft an der Multifunktionsarmlehne oder am Kotflügel positioniert) fehlen, außerhalb des Bereichs liegen oder ungültig sind.

Gilt für diese Maschinen

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722
  • 7722S
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 6600 Series
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 8600 Series
  • 8700 Series

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den physischen Zustand des Zusatzventil-Schalters 6 (an der MFA-Armlehne oder am Kotflügel), um sicherzustellen, dass er sich reibungslos und ohne zu klemmen über seinen gesamten Bewegungsbereich bewegen lässt.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder (z. B. X95/X96), die mit dem Schalter verbunden sind, auf Korrosion, herausgedrückte Pins oder Kabelabrieb.

  3. Schließen Sie ein Diagnosetool (AGCO oder Jaltest) an, um die Live-Spannungs-/Positionsmesswerte des Schalters zu überprüfen und zu bestätigen, dass das TECU ein Signal empfängt.

Reparaturschritte

  1. Diagnosemenü aufrufen

    Schalten Sie die Zündung ein und rufen Sie das Diagnose-/Kalibrierungsmenü des Traktors auf. Dies kann über das Datatronic-/CCD-Terminal des Traktors oder durch Anschließen eines autorisierten Diagnosetools erfolgen.

  2. Zum Kalibrierungsmenü navigieren

    Navigieren Sie zum TECU-Modul und wählen Sie das Kalibrierungsmenü für die Zusatzhydraulik-Steuerventile / den Steuerhebel der MFA-Armlehne.

  3. Ventil auswählen

    Wählen Sie Ventilschalter 6 zur Kalibrierung aus.

  4. Kalibrierung durchführen

    Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm. Sie müssen den Schalter/Hebel in der Regel über seinen gesamten Bewegungsbereich bewegen (vollständig vorwärts/ausfahren, vollständig rückwärts/einfahren und in die neutrale Position zurückkehren lassen), damit das TECU die minimalen, maximalen und mittleren Spannungswerte lernen kann.

  5. Kalibrierung speichern

    Speichern Sie die Kalibrierung und schalten Sie die Zündung aus und wieder ein.

  6. Funktion testen

    Testen Sie die Funktion des Zusatzventils. Wenn die Kalibrierung nicht gespeichert werden kann oder der Fehlercode sofort wiederkehrt, ist der Schalter selbst wahrscheinlich intern defekt und muss ersetzt werden.

  7. Schalter ersetzen

    Falls ein Austausch erforderlich ist, tauschen Sie den defekten Schalter aus, löschen Sie die Fehlercodes und wiederholen Sie den Kalibrierungsvorgang ab Schritt 1.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • Hydraulik-Steuerventilschalter

    4289763M2

    Passend für die Serien 6600, 7600, 7700, 8600 und 8700

  • Zusatzventilbaugruppe

    3797234M6

    Wenn der Ventilblock selbst defekt ist. Passend für die Serien 6400, 6600, 7400 und 7600

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