Massey Ferguson 04.0.0C – TRANS: Magnetventil der Vorwärtskupplung: Unterbrechung

Das Getriebesteuergerät überwacht die Spannung und Stromstärke im Stromkreis des Magnetventils der Vorwärtskupplung. Wenn die Spannung oder Stromaufnahme niedriger als erwartet ist, meldet das Steuergerät eine Unterbrechung, einen Masseschluss oder einen Verlust der Stromversorgung. Wenn dieser Fehler aktiv ist, kuppelt das Getriebe typischerweise die Vorwärtskupplung nicht ein, was zu einem Verlust des Vorwärtsantriebs führt.

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• T4 (2015-2021)
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   Sichtprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Getriebesteuergerät zum Magnetventil der Vorwärtskupplung an der Seite des Getriebegehäuses führt. Achten Sie auf durchgescheuerte Kabel, geschmolzene Isolierungen oder lose Verbindungen.

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   Stromkreisprüfung: Verwenden Sie ein Multimeter, um die Verkabelung zwischen dem Magnetventil und dem Getriebesteuergerät auf Durchgang, Masseschlüsse oder eine Unterbrechung zu prüfen.

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   Stromversorgungsprüfung: Überprüfen Sie, ob das Magnetventil die richtige Spannung erhält, wenn die Vorwärtsfahrt angefordert wird (prüfen Sie auf einen Verlust der Stromversorgung oder ein defektes Neutral-Verriegelungsrelais).

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   Widerstand der Magnetspule: Trennen Sie das Magnetventil der Vorwärtskupplung und messen Sie den Widerstand an seinen Pins. Wenn das Multimeter einen unendlichen Widerstand (OL) anzeigt, ist die interne Spule gebrochen/unterbrochen und das Magnetventil muss ersetzt werden.

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   Beheben von Verdrahtungsproblemen

   Wenn die Diagnosetests einen Kabelbruch oder einen korrodierten Steckverbinderstift ergeben, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, aber die Magnetspule unterbrochen ist, entlasten Sie den Hydrauliksystemdruck, reinigen Sie den Bereich um den Getriebeventilblock, um Verunreinigungen zu vermeiden, und tauschen Sie das defekte Magnetventil der Vorwärtskupplung aus.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an und verwenden Sie die Diagnoseschnittstelle des Traktors, um den aktiven Fehlercode 04.0.0C zu löschen.

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   Getriebe neu kalibrieren

   Immer wenn ein Getriebesteuergerät zurückgesetzt oder ein Kupplungsmagnetventil ersetzt wird, muss ein Getriebekalibrierungsverfahren durchgeführt werden. Stellen Sie sicher, dass sich während der Kalibrierung keine Personen vor oder hinter dem Traktor befinden. Stellen Sie sicher, dass die Steuergeräte für die Standardinstrumentierung (ICU) und die Armlehne (ARM) kalibriert sind, bevor Sie versuchen, das Getriebesteuergerät zu kalibrieren.