Massey Ferguson 04.0.0D – Transmission Controller (TRANS / TRANS1): Magnetventil der Vorwärtskupplung: Unterbrechung

Das Getriebesteuergerät überwacht aktiv den Stromkreis des Magnetventils der Vorwärtskupplung. Wenn der Spannungsabfall über den Stromkreis niedriger als erwartet ist, wenn die Vorwärtskupplung zum Einrücken angesteuert wird, meldet das System diesen Fehlercode. Dies deutet darauf hin, dass der Stromkreis physisch unterbrochen ist, einen Masseschluss hat oder seine Stromversorgung vollständig verloren hat.

• 4707
• 4708
• 4709
• 4710
• T4 (2015-2021)
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613
• 5710SL
• 5711SL
• 5712SL
• 5713SL
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7626
• 7714
• 7715
• 7715S
• 7716
• 7718
• 7719
• 7720
• 7722
• 7724
• 7726

1. 1

   Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder am Magnetventil der Vorwärtskupplung am Getriebeventilblock auf herausgedrückte Pins, Korrosion oder Wassereintritt.

2. 2

   Überprüfen Sie die Hauptkabelbaum-Steckverbinder am Getriebesteuergerät auf festen Sitz und saubere Kontakte.

3. 3

   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Kabelbaum zwischen dem Getriebesteuergerät und dem Magnetventil der Vorwärtskupplung auf eine Unterbrechung (Kabelbruch) oder einen Masseschluss zu prüfen.

4. 4

   Stellen Sie sicher, dass am unteren Ende des Kupplungsrelais Strom anliegt, um eine durchgebrannte Sicherung oder ein defektes Relais auszuschließen, das die Stromversorgung zum Magnetventilkabel unterbricht.

5. 5

   Messen Sie den internen Widerstand des Magnetventils der Vorwärtskupplung. Wenn dieser unendlich (offen) oder null (kurzgeschlossen) anzeigt, ist das Magnetventil selbst defekt.

1. 1

   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie das Massekabel der Batterie, um das Getriebesteuergerät zu schützen.

2. 2

   Zugang zum Ventilblock

   Suchen Sie den Getriebesteuerventilblock (normalerweise an der Seite des Getriebegehäuses) und identifizieren Sie das Magnetventil der Vorwärtskupplung.

3. 3

   Defektes Bauteil entfernen

   Wenn die Diagnose auf das Magnetventil hinweist, trennen Sie dessen elektrischen Stecker. Entfernen Sie die Halteschrauben oder den Sicherungsring, die das Magnetventil im Block halten, und ziehen Sie das Magnetventil vorsichtig heraus. Seien Sie darauf vorbereitet, eine kleine Menge Hydraulikflüssigkeit aufzufangen.

4. 4

   Neues Magnetventil installieren

   Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Magnetventils mit sauberem Getriebeöl. Setzen Sie es in den Ventilblock ein und befestigen Sie die Halterungen.

5. 5

   Verkabelung wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein und stellen Sie sicher, dass die Arretierung einrastet.

6. 6

   Fehlercodes löschen und testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode 04.0.0D zu löschen. Starten Sie den Traktor und testen Sie das System auf normale Funktion, indem Sie Vorwärtsgänge einlegen, um sicherzustellen, dass die Kupplung reibungslos einrückt, ohne den Fehlercode erneut auszulösen.