04.00.0D

Massey Ferguson 04.00.0D – TRANS1: Magnetventil der Vorwärtskupplung: Unterbrechung im Stromkreis

Fehlerbeschreibung

Das Getriebesteuergerät hat eine Unterbrechung im Stromkreis des Magnetventils der Vorwärtskupplung festgestellt. Da der Stromkreis "offen" ist, kann kein elektrischer Strom zur Magnetspule fließen, was bedeutet, dass das Getriebe wahrscheinlich keine Vorwärtsgänge einlegen wird oder in einen Neutral-/Notlaufmodus wechselt, um Schäden zu vermeiden.

Gilt für diese Maschinen

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722
  • 7722S
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Magnetventil der Vorwärtskupplung führt, visuell auf Scheuerstellen, Nagetierschäden oder Brüche.

  2. Ziehen Sie den Stecker am Magnetventil ab und prüfen Sie ihn auf Wassereintritt, Korrosion oder herausgedrückte Stifte.

  3. Führen Sie einen Spulenwiderstandstest (Ohmmessung) an den beiden Stiften des Magnetventils der Vorwärtskupplung durch. Ein unendlicher Widerstand (OL) deutet auf eine intern gebrochene Spule hin.

  4. Wenn das Magnetventil in Ordnung ist, prüfen Sie die Durchgängigkeit der Kabel vom Magnetventilsteckverbinder zurück zu den TRANS1-Modulstiften.

Reparaturschritte

  1. Maschine vorbereiten

    Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, senken Sie alle Anbaugeräte ab und schalten Sie den Motor aus. Klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab.

  2. Bereich reinigen

    Reinigen Sie den Bereich um den Getriebeventilblock gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz beim Ausbau des Ventils in das Hydrauliksystem gelangt.

  3. Trennen

    Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Magnetventil der Vorwärtskupplung ab.

  4. Magnetventil ausbauen

    Entfernen Sie die Halteschraube oder den Sicherungsring, der das Magnetventil im Ventilblock hält. Ziehen Sie die Magnetventilkartusche vorsichtig heraus. Halten Sie einen Lappen bereit, da eine kleine Menge Getriebeöl austreten wird.

  5. Neues Magnetventil einbauen

    Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Magnetventils mit sauberem Getriebe-/Hydrauliköl. Setzen Sie es in den Ventilblock ein und sichern Sie es mit den Befestigungsteilen.

  6. Zusammenbau

    Schließen Sie den elektrischen Stecker wieder an und stellen Sie sicher, dass er sicher einrastet. Schließen Sie die Batterie wieder an.

  7. Fehlercodes löschen und testen

    Schalten Sie die Zündung ein, löschen Sie den inaktiven Fehlercode 04.00.0D über das Armaturenbrett oder ein Diagnosetool und starten Sie den Traktor. Schalten Sie in den Vorwärtsgang, um das korrekte Einrücken der Kupplung zu überprüfen und sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Getriebesteuer-Magnetventil (Vorwärtskupplung)

    4363356M3

    Primäre OEM-Teilenummer. Proportional-Magnetventil im Kartuschenstil für Getriebe-, Zapfwellen- und Hydraulikfunktionen. Überprüfen Sie die Teilenummer immer anhand der Seriennummer Ihres spezifischen Traktors.

  • Getriebesteuer-Magnetventil (Vorwärtskupplung)

    3794719M4

    Ersetzte / alternative OEM-Teilenummer

  • Getriebesteuer-Magnetventil (Vorwärtskupplung)

    3794719M2

    Ersetzte / alternative OEM-Teilenummer

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