Massey Ferguson 04.00.15 – TRANS2: Getriebe-Druckschalter offen bei laufendem Motor

Das Steuergerät empfängt bei laufendem Motor kein erwartetes geschlossenes Signal vom Getriebe-Druckschalter. Dies deutet auf einen niedrigen hydraulischen Getriebedruck, einen intern defekten Druckschalter oder eine Unterbrechung im Kabelbaum hin.

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   Stellen Sie sicher, dass der Getriebe-/Hydraulikflüssigkeitsstand korrekt ist und die Filter nicht verstopft sind (ein niedriger Flüssigkeitsstand kann einen tatsächlichen Niederdruckzustand verursachen).

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   Suchen Sie den Getriebe-Druckschalter und überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder und den Kabelbaum auf Kabelbrüche, lose Stifte oder Korrosion, die eine Unterbrechung verursachen könnten.

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   Entfernen Sie den Steckverbinder und verwenden Sie ein digitales Multimeter, um den Schalter auf Durchgang zu prüfen. Wenn der Motor läuft und der Druck normal ist, sollte der Schalter schließen. Wenn er offen anzeigt, ist der Schalter defekt.

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   Wenn der Schalter in Ordnung ist, schließen Sie ein mechanisches Manometer an den Getriebe-Prüfanschluss an. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der tatsächliche Getriebeöldruck den Herstellervorgaben entspricht (wenn der Druck niedrig ist, liegt das Problem im Hydrauliksystem, nicht in der Elektrik).

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   Maschine vorbereiten

   Stellen Sie den Traktor auf eine ebene Fläche, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus. Lassen Sie das System drucklos werden und abkühlen.

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   Schalter lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Getriebe-Druckschalter an der Seite des Getriebegehäuses oder des Hydraulikventilblocks.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um den Schalter, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

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   Verkabelung trennen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Schalter.

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   Vorbereitung auf Flüssigkeitsverlust

   Stellen Sie eine kleine Auffangwanne darunter, um eventuelle Restmengen an Hydraulikflüssigkeit aufzufangen.

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   Defekten Schalter entfernen

   Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um den defekten Druckschalter abzuschrauben und zu entfernen.

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   Neuen Schalter installieren

   Schrauben Sie den neuen Getriebe-Druckschalter von Hand in den Anschluss, um ein Überdrehen zu verhindern, und ziehen Sie ihn dann mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment fest.

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   Verkabelung wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Reparatur überprüfen

   Starten Sie den Motor, überprüfen Sie den Bereich um den Schalter auf Flüssigkeitslecks und stellen Sie sicher, dass der Fehlercode 04.00.15 von der Armaturenbrettanzeige verschwindet. Füllen Sie bei Bedarf Getriebeöl nach.