Massey Ferguson 04.00.44 – Transmission Control Module (TRANS): Problem mit dem Signal vom am Getriebe montierten Motordrehzahlsensor

Das Steuergerät empfängt ein fehlerhaftes, fehlendes oder außerhalb des Bereichs liegendes Drehzahlsignal vom am Getriebe/Schwungradgehäuse montierten Geschwindigkeitssensor.

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• Tier 4 (2015-2021)
• 6400 Series
• 6600 Series
• 6700 Series
• 7600 Series
• 8700 Series

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder des Sensors auf ausgefranste Kabel, geschmolzene Isolierung oder lose Stifte.

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   Trennen Sie den Sensor und prüfen Sie auf Feuchtigkeit oder Schmutz im Steckverbinder. Reinigen Sie ihn mit einem elektrischen Kontaktreiniger.

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   Stellen Sie sicher, dass der Sensor richtig sitzt, um den korrekten Sensorabstand zwischen Sensorspitze und Messrad zu gewährleisten.

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   Schließen Sie ein Diagnosetool an, um das Live-Drehzahlsignal des Sensors zum Steuergerät während des Startens oder Betriebs des Motors zu überwachen.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den am Getriebe montierten Motordrehzahlsensor, der typischerweise am Schwungradgehäuse oder an der Getriebeeingangswellenabdeckung montiert ist.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Montagebereich und den Steckverbinder vor dem Ausbau gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz oder Ablagerungen in das Getriebe/Schwungradgehäuse fallen.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor ab.

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   Entfernen

   Entfernen Sie die Halteschraube, die den Sensor in Position hält, und ziehen Sie den Sensor vorsichtig aus dem Gehäuse.

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   Installieren

   Setzen Sie den neuen Direktersetzungssensor ein. Stellen Sie sicher, dass er bündig sitzt, damit der Sensorabstand für den ordnungsgemäßen Betrieb korrekt ist. Sichern Sie die Halteschraube.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein und stellen Sie sicher, dass er einrastet und verriegelt.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode 04.00.44 zu löschen und zu überprüfen, ob das korrekte Drehzahlsignal während eines Testlaufs wiederhergestellt ist.