Massey Ferguson 04.00.62 – TRANS1: Problem mit Magnetventil für den schnellen Bereich / Problem mit Magnetventil Bereich 2 (TRANS1)
Fehlerbeschreibung
Das System hat einen elektrischen Fehler im Stromkreis des Magnetventils Bereich 2 (Bauteilbezeichnung L53) festgestellt, insbesondere eine Unterbrechung, einen Kurzschluss nach +12V oder einen Kurzschluss nach Masse (0V).
Gilt für diese Maschinen
45 Maschinen- 7724S
- 5712SL
- 7722S
- 7722
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7726S
- 5711SL
- 7718S
- 7719
- 7714
- 7716S
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 7715S
- 7724
- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- 5608
- 5609
- 5610
- 5611
- 5612
- 5613
- 7614
- 7615
- 7616
- 7618
- 7619
- 7620
- 7622
- 7624
- 7626
- 7714S
- 7719S
- 5400 series
- 6400 series
Ursache prüfen
Suchen Sie den Getriebesteuerventilblock (typischerweise auf der rechten Seite des Getriebes) und überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Autotronic 5 Steuergerät zum Magnetventil L53 führt, visuell auf Scheuerstellen, Brüche oder geschmolzene Isolierung.
Trennen Sie den Steckverbinder des Magnetventils L53 und prüfen Sie ihn auf Wassereintritt, Korrosion oder verbogene Stifte.
Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand der Magnetspule L53 und vergleichen Sie ihn mit den anderen Bereichsmagnetventilen (L52, L54, L55), um einen internen Fehler (Unterbrechung oder Kurzschluss) zu überprüfen.
Überprüfen Sie den Positionsschalter Bereich 2 (L57), um sicherzustellen, dass er nicht physisch beschädigt oder verklemmt ist, da eine Diskrepanz verwandte Bereichsfehler auslösen kann.
Reparaturschritte
Maschine vorbereiten
Stellen Sie den Traktor sicher auf ebenem Untergrund ab, schalten Sie den Motor aus und lassen Sie jeglichen Restdruck im Hydrauliksystem ab.
Ventilblock lokalisieren
Lokalisieren Sie den Getriebesteuerventilblock auf der rechten Seite des Getriebes.
Magnetventil identifizieren
Identifizieren Sie das Magnetventil Bereich 2 (L53). Es ist in einer Reihe mit den Magnetventilen Bereich 1 (L52), Bereich 3 (L54) und Bereich 4 (L55) angeordnet.
Kabelbaum trennen
Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Magnetventil L53.
Hardware entfernen
Entfernen Sie die Halteschrauben und den Flansch, der das Magnetventil in Position hält.
Magnetventil entfernen
Ziehen Sie das Magnetventil L53 vorsichtig aus dem Getriebegehäuse.
O-Ringe schmieren
Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Magnetventils mit sauberem Getriebeöl.
Neues Magnetventil einbauen
Setzen Sie das neue Magnetventil ein, montieren Sie den Flansch wieder und ziehen Sie die Halteschrauben fest.
Kabelbaum wieder anschließen
Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.
Fehlercodes löschen
Löschen Sie die Fehlercodes über die Diagnoseschnittstelle des Traktors oder die Wintest-Software.
Getriebe kalibrieren
Nach dem Austausch eines Getriebemagnetventils führen Sie eine Getriebe-/Kupplungskalibrierung durch, um ein reibungsloses Schalten zu gewährleisten.
Teile, die Sie benötigen könnten
(1)Magnetventil Bereich 2 (Bauteilbezeichnung: L53 / EV2)
Die spezifischen Teilenummern variieren stark je nach genauer Getriebe-Seriennummer. Stellen Sie sicher, dass Sie angeben, ob der Traktor ein Dyna-4- oder Dyna-6-Getriebe hat.
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