Massey Ferguson 04.00.96 – TRANS1: Problem mit dem eingelegten Bereich 2 Schalter und dem Bereich 2 Magnetventil
Fehlerbeschreibung
Dieser Fehlercode weist auf einen Steuer- oder Signalfehler im Bereich 2-Schaltkreis des Getriebes hin. Das Getriebesteuergerät erkennt eine Inkonsistenz zwischen dem Sollzustand des Bereich 2-Magnetventils und dem Rückmeldesignal des Bereich 2-Eingriffsschalters. Dies deutet typischerweise auf eine defekte Magnetspule, ein festsitzendes Ventil, einen fehlerhaften Positionsschalter oder ein Problem mit dem Kabelbaum hin, das verhindert, dass das Getriebe erfolgreich in den Bereich 2 schaltet oder dessen Einrasten bestätigt wird.
Gilt für diese Maschinen
73 Maschinen- 7724S
- 5712SL
- 7722
- 7722S
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7726S
- 5711SL
- 7718S
- 7719
- 7714
- 7716S
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 7715S
- 7724
- 5425
- 5435
- 5445
- 5455
- 5460
- 5465
- 5470
- 5475
- 5608
- 5609
- 5610
- 5611
- 5612
- 5613
- 5709
- 5710
- 5711
- 6445
- 6455
- 6460
- 6465
- 6470
- 6475
- 6480
- 6485
- 6490
- 6495
- 6497
- 6499
- 6612
- 6613
- 6614
- 6615
- 6616
- 6711
- 6712
- 6713
- 6714
- 6715
- 6716
- 6717
- 6718S
- 7614
- 7615
- 7616
- 7618
- 7619
- 7620
- 7622
- 7624
- 7626
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom TRANS1-Modul zur Getriebeseitenabdeckung/Ventilblock führt, auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Stifte an den Steckverbindern des Bereich 2-Magnetventils und -Schalters.
Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand der Magnetspule des Bereichs 2 (typischerweise 7-12 Ohm für 12V-Spulen). Ein offener oder Kurzschluss deutet auf eine defekte Spule hin.
Testen Sie den Bereich 2-Eingriffsschalter auf korrekte Durchgängigkeit bei manueller Betätigung oder wenn hydraulischer Druck angelegt wird.
Stellen Sie sicher, dass das Getriebeöl den korrekten Füllstand hat und die Getriebefilter nicht verstopft sind, was zu trägem Schalten führen kann.
Reparaturschritte
Vorbereitung
Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, senken Sie alle Anbaugeräte ab und trennen Sie das Minuskabel der Batterie.
Ventilblock lokalisieren
Lokalisieren Sie den Getriebesteuerventilblock (befindet sich normalerweise auf der rechten Seite des Getriebegehäuses).
Bereich reinigen
Reinigen Sie den Bereich um den Ventilblock gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz während der Demontage in das Hydrauliksystem gelangt.
Elektronik trennen
Ziehen Sie die elektrischen Steckverbinder für das Bereich 2-Magnetventil und den Bereich 2-Eingriffsschalter ab.
Magnetventil/Schalter entfernen
Entfernen Sie die Halteschraube oder den Sicherungsring, der die Magnetspule und die Ventilpatrone festhält. Entnehmen Sie die Ventilbaugruppe vorsichtig.
Neue Teile einbauen
Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Magnetventils mit sauberem Getriebeöl. Setzen Sie das neue Ventil in den Block ein und befestigen Sie es mit den Halteelementen. Ziehen Sie es gemäß den Herstellervorgaben an.
Wiederzusammenbau
Schließen Sie die elektrischen Kabelbäume wieder an. Schließen Sie die Batterie wieder an.
Kalibrierung/Löschen
Starten Sie den Traktor, prüfen Sie auf Lecks und verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode 04.00.96 aus dem TRANS1-Modul zu löschen. Je nach Traktormodell muss möglicherweise eine Getriebekalibrierungsroutine durchgeführt werden.
Teile, die Sie benötigen könnten
(5)Getriebesteuer-Magnetventil / Dyna Range Magnetventil
3794719M2Primäre OEM-Teilenummer
Getriebesteuer-Magnetventil / Dyna Range Magnetventil
3794719M4Primäre OEM-Teilenummer
Getriebesteuer-Magnetventil / Dyna Range Magnetventil
4363356M3Primäre OEM-Teilenummer
Getriebesteuer-Magnetventil / Dyna Range Magnetventil
3619762M1Alternative/Ältere OEM-Teilenummer (für 3000/6000/8000er Serie)
Getriebesteuer-Magnetventil / Dyna Range Magnetventil
3619782M1Alternative/Ältere OEM-Teilenummer (für 3000/6000/8000er Serie)
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